Свалете капака и диска на съединителя.
Свалете маховика.
Извадете масления съд на двигателя.
Свалете ролката на обтегача на ангренажния ремък.
Извадете водната помпа.
Свалете предния капак на блока на двигателя.
Свалете сензора за ниво на маслото (1) и масления амортисьор.
Свалете маслената помпа и задвижващата верига на маслената помпа.
Предупреждение. Не използвайте централен перфоратор или гравьор, за да маркирате капачката срещу долната глава, тъй като това може да причини счупване на свързващия прът. Използвайте незаличим молив.
Разхлабете гайките, закрепващи капачките на биелните прътове и свалете буталата и биелните прътове като комплект.
Забележка. Не забравяйте да маркирате черупките на главния лагер спрямо лагерите на коляновия вал, тъй като върху лагерите могат да се монтират лагери от различни класове.
Свалете капачките на главния лагер на коляновия вал (капачките на лагерите са номерирани от 1 до 5).
Извадете коляновия вал.
Отстраняване на дюзи за охлаждане на дъното на буталата
Отстранете охладителните дюзи (1) на главите на буталата.
Не изваждайте топката, за да не попаднат стърготини в масления канал.
Пробийте дюзите за охлаждане на главите на буталата със свредло 7 мм.
Отстранете фиксатора на пружината и самата пружина.
Отстранете металните стърготини с четка.
Завийте инструмента (Mot. 1485) или (Mot. 1485-01) в дюзите с шестоменен ключ 6 mm, като го вкарате в инструмента (1).
Завийте дърпача (Emb. 880) (1) върху инструмента (Mot. 1485 или Mot. 1485-01).
Отстраняване на опорната втулка и пружината:
1 - ръкав;
2 - пружина;
3 - топка
Отстранете дюзите.