Проверете зарядния ток и зарядното напрежение на алтернатора.
Проверете дали ролката на свободния ход на алтернатора функционира правилно. Повишете оборотите на двигателя до 3000 об/мин - не трябва да се свързват допълнителни електрически консуматори. Изключете двигателя. Уверете се, че съединителят на алтернатора продължава да се върти по-дълго от двигателя. При студено време лампичката за зареждане на батерията в арматурното табло може да светне за няколко секунди след стартиране. Това е така, защото свободният ход отнема допълнително време, за да загрее смазката на лагера. Непрекъснато светеща лампичка за зареждане на акумулатора може да показва, че свободният ход не е блокиран към вала на ротора на алтернатора.
Проверете напрежението на задвижващия ремък на аксесоарите, проверете ремъка за износване (вижте Двигател). Измерете консумацията на енергия при напрежение в покой.
Измерване на тока в положение на почивка (на автомобил)
Отворете качулката.
Свържете мултицет между отрицателния проводник в снопа и отрицателния извод на батерията. Започнете с обхват на измерване от 10 A. Продължете в посока на намаляване, докато се намери подходящ диапазон на измерване. Ако токът на покой е с 10 mA по-висок от максимално допустимия ток на покой, инсталирайте батерия с по-голям капацитет в автомобила. Ако вече е инсталирана батерия с голям капацитет, намерете основните компоненти на консумацията на енергия в покой. Това може да се постигне чрез измерване на напреженията в покой, когато предпазителите на консуматора се отстраняват един по един.
След това измерете напрежението в покой при заключена кола и включена аларма. Това ще изисква дължина на окабеляването, достатъчно дълга, за да се направи измерване при заключена кола, включен капак и аларма. Окабеляването трябва да бъде свързано между отрицателния проводник и отрицателния извод на акумулатора. Свържете мултицет.
Отворете веригата след една минута, за да позволите на тока да тече през мултиметъра.
Изчисляване на максимално допустимото напрежение в покой.
Задайте капацитета на батерията в колата, за да изчислите максимално допустимото напрежение в покой.
Формула: *Ah/504h/4 = 1mA (* = капацитет на батерията, I = ток на покой).
Например: капацитет / 3 седмици * 25% = напрежение на почивка 65 Ah / 504 h * 0,25 = 32,2 mA.