Свалете долната тава на двигателя и дясното предно колело.
Свалете задвижващия ремък на аксесоарите.
Монтирайте скобите на входните и изходните тръби на помпата на сервоусилвателя на волана. Свалете скобата на маркуча от помпата.
Изключете захранващата тръба.
Разхлабете фитинга на тръбата за високо налягане на помпата.
Отстранете тръбопровода за високо налягане от помпата.
Поставете щепсели на тръбопровода и помпата на кормилното управление, за да предотвратите замърсяване на системата. Свалете трите монтажни болта (1) към мултифункционалната скоба и свалете помпата на сервоусилвателя на волана.
Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Затягане с въртящ момент:
- болтове за закрепване на помпата на сервоусилвателя (21 Nm);
- Кормилна уредба за високо налягане (21 Nm).
Предупреждение. Затегнете с момент на затягане първо двата монтажни болта от страната на задвижващия ремък на аксесоарите, а след това и болта от противоположната страна.
Предупреждение. Премахнатият колан трябва да се смени.
При смяна на ремъка сменете и опъващите и байпасните ролки.
Напълнете кормилната система с масло (тип: ELFRENAULTMATIC D2).
Отстранете въздуха от системата, като завъртите волана от едно крайно положение в друго, първо при изключен двигател.
Отстранете въздуха от системата, като завъртите волана от едно крайно положение в друго при работещ двигател.
Долейте нивото на маслото в резервоара.
Уверете се, че няма течове.
Монтирайте долната тава на двигателя.