Включете 1-ва предавка.
Монтирайте блока зад задното колело. Освободете автоматичната ръчна спирачка с помощта на лоста.
Извършете операции с помощта на диагностичния инструмент CLIP:
- свържете диагностичен инструмент;
- изберете ECU за автоматична ръчна спирачка;
- влезте в режим на ремонт;
- показване на "Операции преди ремонт" на избраното ECU;
- Изпълнете стъпките, описани в раздела "Преди ремонт".
Изключете запалването.
Изключете батерията. Отстранете облицовката на арката на задното колело.
Разкачете съединителя (1) на блока за управление на автоматичната ръчна спирачка.
Маркирайте позицията на блока спрямо тялото.
Премахване:
- фиксиращи гайки (2);
- блок за управление на автоматична ръчна спирачка.
Забележка. Закрепващите гайки на блока за управление на автоматичната ръчна спирачка трябва да се сменят.
В случай на падане, блокът за управление на автоматичната ръчна спирачка трябва да бъде сменен. Инсталирайте компютъра, свържете съединителя и затегнете гайките, закрепващи блока за управление на автоматичната ръчна спирачка с необходимия въртящ момент 2 Nm.
Извършете операции с помощта на диагностичния инструмент "CUP":
- свържете диагностичен инструмент;
- изберете ECU за автоматична ръчна спирачка;
- влезте в режим на ремонт;
- показване на "Операции след ремонт" на избраното ECU;
- Извършете операциите, описани в раздела Операции след ремонт.