Спецификации на двигателя Инсталирани двигатели - J112, J115, J116, J635, J636, J637, J638 Брой цилиндри - 4 или 6 Разположение на цилиндрите - редови или V6 4-цилиндрови двигатели с разпределение на клапаните - горни клапани, горен...
Демонтаж и монтаж на двигател — общо описание 1.8 Специфицирани болтове (1) помпа на сервоуправление, прикрепена към двигателя 1.12 Четири ядки (1) закрепване на фланеца на изпускателната тръба към колектора 1.15 За повдигане на двигателя се използва специална...
Двигател — разглобяване Демонтаж - общо описание Почистете старателно външните повърхности на двигателя преди започване на работа. Затворете предварително всички отвори на двигателя с чисти парцали, за да предотвратите навлизането на чужди...
Двигател — монтаж 1. Последователността на сглобяване е точно обратна на разглобяването. Все пак обърнете внимание на следните насоки за всяко сглобяване: А) Преди сглобяване проверете дали всички части са чисти и без чужди тела. b)...
Цилиндрова глава и клапани — демонтаж и монтаж (двигател на автомобил) 1. Процесът на отстраняване на главата на цилиндъра вече е описан при разглобяването на двигателя, свален от колата. Следващият текст описва накратко ситуацията, когато трябва да се свали само главата на цилиндъра,...
Цилиндрова глава — демонтаж Бензинови 4-цилиндрови двигатели 1. Монтирайте монтажната скоба в отвора за винт на изпускателния колектор на главата на цилиндъра. 2. Отстранете запалителните свещи, разпределителя, запалването, горния маркуч за вода и...
Цилиндрова глава — монтаж Кобиличен механизъм - всички двигатели 1. Проверете кобиличния вал за драскотини или прекомерно износване и сменете, ако е необходимо. Смажете обилно всички части и монтирайте на кобилицата в последователността на...
Хлабини на клапаните — регулиране 1. Регулирането на 4-цилиндровите двигатели се извършва по същия начин, както при V6 двигателите. Свалете капака на главата на цилиндъра. Регулирайте хлабината на клапаните във всеки цилиндър последователно. Двигателят...
Предкамери (дизелов двигател) — общо описание Предкамерите са проектирани специално за дизелови двигатели и трябва да стърчат известно количество от горната част на главата на цилиндъра. Предкамерите са притиснати в главата на цилиндъра. След монтажа проверете...
Бутала и биели — общо описание Буталата и цилиндровите втулки могат да се сменят с двигателя, монтиран на автомобила. Но тъй като ако буталото е повредено, други части също могат да се повредят, по-добре е да премахнете двигателя. Ако ще се монтират...
Бутала и биели — демонтаж 1. Отстраняването на буталата с двигателя, монтиран на автомобила, се извършва, както следва: 2. Изключете акумулатора и източете охлаждащата течност от охладителната система. 3. Източете маслото от двигателя. 4....
Бутала и биели — разделяне 1. Разделянето на буталото и мотовилката не е особено трудно. Ако буталния щифт се държи от пружинния пръстен (дизелов двигател и V6 двигател), може да се отстрани чрез предварително загряване на буталото и биелата. За...
Бутала и биели — проверка 1. Внимателно проверете всички части. Ако има драскотини или други признаци на износване, сменете. 2. Натиснете буталните пръстени в жлебовете (вижте илюстрацията). С помощта на щуп задайте хлабината между повърхността...
Бутала и биели — монтаж 1. Внимателно проверете всички части, описани в предишната глава. Процесът на сглобяване е описан отделно за всяка група двигатели. Дизелов двигател с турбокомпресор 2. Смажете отвора за буталния болт, сглобете буталото...
Бутала и биели — монтаж Всички двигатели 1. Смажете буталото с двигателно масло и го поставете в втулката. С помощта на специалния инструмент монтирайте пръстените в жлебовете на буталото. Поставете буталата така, че горният ръб на...
Цилиндров блок и втулки — общо описание При всеки основен ремонт на двигателя цилиндровият блок трябва да се почисти старателно, като се обърне специално внимание на отворите за смазване. Отстраняването на втулки, бутала и биели е описано в предишни глави....
Колянов вал и лагери — проверка 1. Почистете старателно коляновия вал. Използвайте тел, за да почистите отворите за масло. 2. Ако е необходимо, отстранете първичния лагер от края на коляновия вал. За да направите това, завийте самонарезни винтове с...
Маховик (задвижваща шайба) — демонтаж и монтаж 1. Маховикът е завинтен към коляновия вал със седем болта с фиксиращи шайби или в повечето случаи без фиксиращи шайби. Ако болтовете на маховика са монтирани без шайби, те трябва да се сменят всеки път. Когато монтирате...
Семеринги на колянов вал — смяна 4 цилиндрови двигатели 1. Масленото уплътнение от страната на маховика може да се смени, както е описано в глава 3. Масленото уплътнение може да се смени след сваляне на скоростната кутия с монтиран двигател. Отстранете...
Разпределителен вал — отстраняване от монтирания двигател 4 цилиндров двигател 1. Разпределителен вал, задвижващ ремък, както и обтегачи за задвижващ ремък и др. може да се смени с двигателя, монтиран на автомобила. Направете следното: 2. Изключете акумулатора и източете...
Зъбен ремък — смяна 4-цилиндрови бензинови двигатели 1. Зъбният задвижващ ремък трябва да се сменя на всеки 100 000 км, дори ако е все още в добро състояние. Следвайте точно инструкциите, когато сменяте ремъка. Ако монтажът на...
Семеринги на разпределителен вал — смяна 4 цилиндрови двигатели 1. Уплътнението на разпределителния вал може да се смени с двигателя, монтиран на автомобила. 2. Свалете помпата на кормилното управление и задвижващите ремъци на водната помпа. 3. Повдигнете...
Маслена помпа (и картер) — демонтаж и монтаж 4 цилиндрови двигатели 1. Този раздел описва как да премахнете маслената помпа от двигател, монтиран на превозно средство. Инструкциите се отнасят за бензинови и дизелови двигатели. Съществуват определени разлики, ако...
Маслена помпа — преграда 1. При 4-цилиндров двигател свалете капака на помпата и извадете роторите от корпуса. 2. Отстранете шплинта от тялото на байпасния клапан, капака, пружината и буталото (вижте илюстрацията). 23.2 Маслена помпа. Отляво -...
Маслен филтър 1. Масленият филтър се отстранява най-лесно от долната страна на автомобила, като предната част на автомобила е здраво закрепена към стойките на оста. Използвайте гаечен ключ за колан, за да премахнете филтъра. В...
Проверка на налягането на маслото в двигателя 1. Ако имате на разположение, специално проектиран конектор (Mot. 836), който може да се монтира заедно с манометър, може да се измери налягането на двигателното масло при работещ двигател. 2. При 4-цилиндров двигател...
Картер с упорен диск (4-цилиндров двигател) 1. Отстранете масления картер и маслената помпа, за да стигнете до натискащата плоча на долната повърхност на картера. Следвайте съответните инструкции в глава 22 . 2. След отстраняване на капака на помпата долната...
Маслен съд 1. Демонтажът и монтажът на масления съд са описани в глава 22 . На дизеловите двигатели се монтират различни уплътнения в зависимост от годината на производство. 2. Използвайте само сухо уплътнение на двигателя.
Стартиране на двигателя след основен ремонт 1. След като монтирате двигателя на автомобила, проверете отново нивата на охлаждащата течност и маслото. Накрая се уверете, че всички компоненти са свързани и в двигателното отделение не са останали инструменти или...