Елементи на механизма за превключване на предавките
1 - дръжка на скоростния лост; 2 - уплътнителен маншет на дръжката за смяна; 3 - скоростен лост с блокер за заден ход; 4 - управляващ прът; 5 - калник; 6 - пружина на управляващия прът; 7 - корпус на дръжката на превключвателя; 8 - междинна плоча.
Ако има проблеми с превключването, те могат да бъдат отстранени сравнително лесно. Първо трябва да проверите дали елементите на превключващия механизъм са огънати и дали втулките на горните лагери са износени. За настройка се използва специализиран инструмент (B.Vi.1133), който се предлага в автосервизите и който се монтира на управляващия вал на скоростната кутия. При липса на специализиран инструмент работата трябва да се извършва заедно с асистент.
1. Включете 1-ва предавка.
2. Повдигнете колата отпред.
3. Свалете калника на трансмисията.
4. За да увеличите работното пространство, разхлабете изпускателната тръба, ако е необходимо, и я спуснете леко.
5. Откачете възвратната пружина от управляващия прът.
6. Разхлабете болта на скобата на контролния прът.
7. На 1-ва предавка натиснете скоростния лост надолу и назад.
8. Натиснете лоста за превключване отстрани по посока на корпуса на скоростната кутия, докато се образува празнина от 2 мм между лоста и корпуса.
9. В това положение затегнете отново болта на прът за управление на въртящия момент до 30 Nm. Когато правите това, уверете се, че управляващият прът не е усукан. Точките на закрепване на управляващия вал и затягащата част на управляващия прът трябва да бъдат обезмаслени.
10. Проверете отново хлабината в ръкохватката за смяна. Тя трябва да бъде между 2 и 5 мм.