Забележка. Препоръка: Ако обслужвате Вашето Renault 19 редовно в сервиз, тогава контролът на емисиите (изгорели газове) е част от сервизната работа.
При извършване на такъв тест машината се свързва към сложно, скъпо измервателно устройство, чийто принтер разпечатва резултатите от измерването за тяхната оценка. Ако отделните стойности не отговарят на стандарта, тогава тестът не се преминава. Ако обаче се мине, това означава, че изпускателната система работи, въздухът, засмукан през течове, не влиза във всмукателния колектор, въздушният филтър не е запушен и хлабината на електродите на свещта е правилна. За всеки случай трябва да се провери и инсталацията на запалването.
Ако за Renault 19 трябва да преминете "технически преглед на превозното средство", тогава първо преминете контрола на токсичността на отработените газове.
Ако Renault 19 е бил експлоатиран само на къси разстояния през зимата за дълго време, тогава трябва да смените маслото. Кондензацията, натрупана в маслото, влошава резултатите от мониторинга на отработените газове.
Ако не преминете контрола за токсичност на отработените газове, не сменяйте незабавно нито един скъп конструктивен елемент, повторете теста за токсичност в друг автосервиз. Въпреки скъпото измервателно оборудване все още са възможни грешки.