Многоточкова инжекционна система
Повреда | Причината му | Отстраняване на неизправности |
А. Студеният двигател стартира лошо или изобщо не стартира. | 1. Дефектно електрическо реле. 2. Горивната помпа не работи или не работи на пълен капацитет. 3. Дефектен стартов горивен клапан (16-клапанов двигател). 4. Регулаторът на налягането на горивото е повреден. 5. Сензорът за температура на охлаждащата течност или съответно всмукателният колектор е дефектен. 6. Дефектен сензор за налягане. 7. Дефектен потенциометър на дросела. 8. Дефектно устройство за управление. 9. Проводникът между сензора за скорост и устройството за управление не предава сигнали. 10. Въздухът, засмукан през течове, навлиза в двигателя. | Проверете и заменете, ако е необходимо. Има ли бензин в резервоара? Проверете горивната помпа, измерете количеството впръскано гориво. Проверете клапана. Измерете кръвното си налягане.
Проверете всички връзки на маркуча. |
Б. Топъл двигател не стартира или стартира лошо. | 1. Неизправност в тръбопровода за ниско налягане към регулатора на налягането на горивото. 2. Виж A. 1-10. 3. Спукан инжектор. | Проверете тръбопровода.
Проверете дюзата. |
C. Двигателят стартира, но след това отново спира. | 1. Клапанът за управление на въздуха на празен ход не работи. 2. Вижте A. 6 и 7. 3. Вижте B. 1. | Проверете клапана. |
D. Студеният двигател вибрира на празен ход. | 1. Вижте A. 5. 2. Вижте C. 1. | |
Е. Топъл двигател вибрира на празен ход. | Вижте C. 1 и 4. | |
F. Скоростта на празен ход на двигателя намалява, когато сервоусилвателят на волана се завърти докрай. | Вижте C. 1. | |
G. Двигателят работи с прекъсвания. | 1. Горивен филтър е запушен. 2. Вижте A. 2 B. 6. 3. Вижте B. 3. | Сменете филтъра. |
H. Нестабилна работа при 2000-3000 об/мин. | Вижте A. 7. | |
И. Двигателят работи грубо или спира. | Вижте A. 2. | |
Дж. Двигателят развива недостатъчна мощност. | 1. Вижте A. 2, 6, 7 и 10. 2. Дроселът не се отваря напълно. | Настройте настройката на кабела на газта. |
К. Двигателят се запалва в смукателната тръба. | Вижте A. 6. | |
L. Твърде голям разход на гориво. | Вижте A. 5-7. |