1 - фиксиращ болт;
2 - монтажна скоба;
3 - опъващ болт.
Ако имате някакви съмнения относно правилността на регулатора на напрежението, можете да проверите неговата работа:
1. Свържете волтметър към положителния полюс на алтернатора и отрицателния полюс на акумулатора.
2. Двигателят трябва да работи при 4000 об/мин.
3. При натоварване от 3 до 7 A (например включени светлини и отопление на задното стъкло или вентилатор за отопление) напрежението трябва да бъде между 13,5 и 14,8 V.
4. Ако по време на измерване напрежението се окаже по-високо, значи регулаторът на напрежението е повреден и трябва да бъде сменен.
5. Износените графитни четки може да са причина за по-ниско напрежение.
Проверка и смяна на графитни четки
За проверка при всеки тип двигател е необходимо да премахнете генератора. Ако алтернаторът вече е демонтиран, препоръчително е той да бъде проверен в сервиз. Там са налични необходимите измервателни уреди и инструменти, а други неизправности, като механични, могат да бъдат открити и отстранени там.
1. Поставете генератора на работна маса и развийте 2-та винта в регулатора на напрежението.
2. Отворете леко регулатора на напрежението, за да имате достъп до графитните четки.
3. Измерете изпъкналостите на плъзгащите се графитни четки.
4. Ако са дълги около 5 мм, то в зависимост от вида на генератора или регулатор на напрежението заедно с графитни четки, или самите графитни четки с държач.