При споменатите натоварвания не е изненадващо, че подгревните свещи се отказват. Те трябва да осигурят поне 15 000 стартирания на двигателя, но въпреки това често свещта се поврежда по-рано. Понякога дори се случва върховете на подгревните свещи в двигателя просто да изгорят. Изгорели подгревни свещи (щифтовете на подгревните свещи в случая изглеждат "ухапани") най-често са резултат от дефектни инжектори. В този случай инжекторите трябва да бъдат проверени за изправност или подменени, ако е необходимо.
Изместен момент на подаване на гориво от горивната помпа с високо налягане (TNVD) също може значително да намали живота на подгревните свещи.
Премахване на подгревните свещи
1. Изключете проводник с тежест от акумулаторната батерия. Това е необходимо, защото в противен случай, когато запалването е включено, свързващите проводници ще бъдат под напрежение.
2. Изключете проводниците на свещите на два цилиндъра, разположени вляво по посока на движението.
3. Развийте проводниците от подгревните свещи.
4. Развийте подгревните свещи с гаечен ключ SW 12.
5. При монтаж затегнете подгревните свещи до 25-30 Nm.