Измерване на напрежение
Тестова лампа: това е лампа с контакт на иглата, чиято игла може да пробие изолацията на тествания проводник. Изводът на проводника на лампата е свързан към някакво голо метално място в колата, т.е. към масата. Лампата преди всичко сигнализира дали има напрежение. По яркостта на неговото изгаряне можете приблизително да оцените големината на напрежението.
Диоден индикатор: Електронните компоненти не могат да бъдат тествани с конвенционална тестова лампа. Той консумира много ток и по този начин може да повреди компонентите на електронната верига. За да измервате в електронни схеми, трябва да закупите индикатор за напрежение със светодиод.
Волтметър: По-точно, напрежението може да се измери с волтметър със стрелка или цифров дисплей. Измерванията с волтметър не увреждат електронните компоненти.
- За измерване на напрежението на батерията (като пример), тестовият проводник, обозначен с "-" е свързан към отрицателния полюс на батерията. Положителният проводник (+) е инсталиран на положителния полюс.
- За измерване на напрежението чрез заземяване: свържете положителния (+) проводник на измервателния уред към съответния терминал; свържете отрицателния проводник (–) към гол метал на тялото или двигателя.
- По-често напрежението се измерва между 2 специфични контакта (например в управляващо устройство). Как в този случай трябва да свържете измервателното устройство и да измерите напрежението и след това да го сравните със стойността, е посочено в техническата документация за тази контактна двойка.
- С волтметър можете да проверите дали заземителният проводник е изряден : свържете положителния проводник на измервателното устройство към положителния полюс на батерията и отрицателния проводник към края на заземяващия кабел. Ако "масата" работи, тогава устройството трябва да показва точното напрежение на батерията.
Текущо измерване
Дали електрически ток протича към консуматора може да се измери с амперметър или тестер с подходящ обхват на измерване. За да направите това, електрическата верига трябва да бъде изключена и измервателното устройство да бъде свързано между свободните контакти.
- На практика изглежда така: разкачете свързващия контакт на проводника, който отива към консуматора, и свържете измервателното устройство между щепселния блок и свързващия контакт.
- Силата на тока се измерва, например, ако има подозрение, че някъде има "таен" консуматор на ток, който разрежда батерията за една нощ. За да намерите мястото на "изтичане", изключете заземяващия проводник от акумулатора и фиксирайте амперметър между полюса на акумулатора и заземяващия проводник. Ако инструментът показва наличието на електрически ток, електрическата верига трябва да се определи: извадете предпазителите един по един и вместо това свържете амперметъра към контактните щифтове в кутията с предпазители. По този начин можете да определите в коя електрическа верига възникват загуби.
- Използвайки таблицата с предпазители, представена в следващата глава, ще можете да определите кои консуматори са включени в тази електрическа верига и да ги проверите един по един.
Измерване на съпротивление
Измерването на съпротивлението във всеки възел с помощта на точен омметър е препоръчително само в следните случаи:
- Измерването на съпротивлението показва, например, какво вътрешно съпротивление има даден възел.
- Проводниците на омметъра (позицията на полюсите няма значение) за това са свързани към двата извода на съответния възел.
- При измерване на съпротивлението на земята един проводник е свързан към съответния възел, а вторият - към блока на двигателя или тялото.
- След това се проверява дали проводникът или превключвателят имат "преход" - тогава резултатът от измерването е нула или потокът на електрически ток е прекъснат - тогава резултатът от измерването клони към безкрайност.