Индикаторът за температурата на охлаждащата течност работи точно като индикатора за нивото на горивото в резервоара. Устройството получава положителен заряд от електрически ток, когато запалването е включено, връзката със земята се осъществява от температурен сензор в главата на цилиндъра. Този сензор е променливо съпротивление, което намалява стойността си с увеличаване на нагряването, докато увеличаването на електрическия ток в намотките засилва магнитното поле и стрелката се отклонява.
Възможни неизправности
- Отчитането е твърде високо или твърде ниско: дефектен трансдюсер, дефектно окабеляване или неправилно свързан щифт, или неизправно самото устройство (висяща стрелка и т.н.). Възможно е самата стрелка да не е монтирана правилно и тогава показанията й да са били грешни от началото на работа.
- Няма отчитане – счупено окабеляване, дефектен температурен сензор или индикатор.
Отстраняване на неизправности
1. Проверете температурния сензор: разкачете оранжево-зеления проводник от температурния сензор и го свържете към земята.
2. Включете запалването; ако стрелката започне да се движи, значи температурният сензор е дефектен.
3. Проверете индикатора: свалете комбинираното арматурно табло и разкачете конектора.
4. Свържете щифта за оранжево/зеления проводник към положителния полюс на батерията, щифта за черния кабел към отрицателния полюс. Ако стрелката не се движи, индикаторът е дефектен.
5. При пълно отклонение на стрелката е необходимо да се намери прекъсване на окабеляването.