Вдясно: Отгоре кабелът на скоростомера в скоростната кутия е лесно достъпен отгоре, само с основното оборудване. Необходимо е да освободите предпазната скоба (стрелка) чрез натискане. Когато сменяте кабела на скоростомера, проверете гумения накрайник за повреда.
Някои варианти на Renault 19 имат допълнителен индикатор за нивото на маслото в комбинираното арматурно табло.
- Нивото на маслото се следи от (термопроводяща) пръчка за измерване, завинтена в корпуса на двигателя, така че сензорът му да е потопен в масления съд.
- Когато запалването е включено, през проводника в сондата за изпитване протича електрически ток, който се измерва от малко електронно устройство зад индикатора. В зависимост от това колко дълбоко е потопен измервателният прът в маслото, устройството за управление обработва определено количество напрежение и показва съответното ниво на маслото на индикатора.
- Ако двигателят работи, превключвателят за налягане на маслото прекъсва "измерващия" електрически ток към контролния блок и нивото на маслото вече не се записва.
Отстраняване на неизправности
1. Проверете сензора за ниво на маслото: изключете контактната връзка от сензора и измерете съпротивлението между контактите на сензора. Ако сензорът е наред, тогава съпротивлението трябва да бъде между 5 и 30 ома.
2. Проверете индикатора за нивото на маслото: свалете комбинираното арматурно табло и разкачете контакта.
3. Прикрепете плюс и минус (те са маркирани) към батерията - ако стрелката не се движи, значи индикаторът е дефектен.