1. Спуснете прозореца от страната на водача. Застанете до колата.
2. Завъртете за кратко волана напред-назад през прозореца.
3. Веднага ли предното колело започва да се върти от права позиция? Гледайте джантата, тъй като подскачащата гума може да поеме част от завоя, преди колелото да започне да се върти.
4. Ако кормилното управление е в добро състояние и има хлабина, тогава тази хлабина трябва да се регулира. Тези работи се извършват в автосервиз, тъй като само там има необходимото измервателно устройство.
5. Ако кормилното управление няма хлабина при завъртане на колелото от право положение, но е захванато при завъртане по-стегнато, тогава рейката за управление е износена и кормилният механизъм трябва да се смени.