За да разпознаете това, под централната конзола се намира контролен блок, който започва да работи при включване на запалването. Блокът за управление съдържа два електромеханични импулсни сензора. При удряне на препятствие, най-чувствителният от двата сензора задейства и двата обтегача едновременно. Ако ударът е бил по-силен, тогава вторият сензор задейства надуването на въздушната възглавница във волана.
Отстраняване на аварийния обтегач на предпазния колан
1. Изключете заземяващия проводник от акумулатора и изчакайте 1 минута, за да се разредят кондензаторите на управляващото устройство.
2. Свалете капака на шейната на седалката от страната на предпазния колан (2 винта).
3. Изключете конектора на аварийния обтегач на предпазния колан под седалката.
4. Свалете аварийния обтегач от шейната на седалката (един болт).
5. Когато монтирате, обърнете внимание на правилната позиция на захранващия проводник под седалката.
6. Проверете, от съображения за безопасност, правилното свързване на аварийния обтегач в сервиза с инструмента XR BAG (EL. 1288).
Забележка. Препоръка: дори ако батерията е изключена и няма захранване в блока за управление, аварийните обтегачи на коланите могат да бъдат активирани. Затова изчакайте, докато кондензаторите, интегрирани в контролния блок, се разредят напълно. Това отнема около 5 минути. След задействане на аварийните обтегачи на предпазните колани, контролният блок трябва да се смени. Затова в случай на неизправност е най-добре да се свържете със сервиз на Renault.