Последователност за отстраняване на крило
1. Вдигнете автомобила с крик, закрепете и свалете колелото.
2. Свалете страничния калник зад амортисьора, като развиете съответно 2-та винта (T20) в корпуса на колелото и винта (SW 10) от вътрешната страна на калника.
3. Свалете капака на арката на колелата. За да направите това, в арката на колелото (отстрани на канала на вратата) развийте винта T20 и 3 скоби. Развийте винта (T20) в областта на арката на колелата и отдолу в амортисьора.
4. Свалете пътепоказателите.
5. Свалете решетката.
6. Свалете амортисьорите.
7. Свалете страничните опори на амортисьорите.
8. Развийте винта (T20) в декоративната лента на прага на вратата. Преди да направите това, внимателно отстранете облицовката на канала (в зависимост от вътрешното оборудване).
9. Свалете капака на двигателя с крепежни елементи.
10. Свалете крилото - 4 винта по горния му ръб; 2 гайки отзад в арката на колелото; завийте в предната част на двигателното отделение.
11. С тънка шпатула или стар нож почистете контактната повърхност на крилото с тялото. За да улесните работата, ви препоръчваме да използвате вентилатор с горещ въздух или мощен сешоар, тъй като защитата от корозия на долната част на купето и уплътнението – компресирано при завинтване – работят като заварка.
12. Внимателно свалете калника.
13. Използвайте скрепер със сешоар, за да премахнете уплътнителя на фугите; Внимавайте да не повредите лака, докато правите това.
14. Полирайте новото крило, ако е необходимо.
15. Преди да монтирате ново уплътнение, монтирайте крилото и проверете дали всички фуги съвпадат.
16. Нанесете уплътнител върху ставите на крилото и тялото на машината по такъв начин, че влагата да не може да попадне там по-късно.
17. Затегнете монтажните винтове на крилото.
18. Сменете свалените части.