1 - Голяма скоба
2 - Малка скоба
3 - Защитен капак
4 - клипс
5 - Тяло на пантите
6 - Сепаратори
7 - Задвижващ вал на колелото
8 - Топки
9 - Скоба
Премахване
Отстранете задвижващите валове на колелата от желаната страна.
Нарежете големите (1) и малките (2) ремъци с ножове за тел или метален трион, като внимавате да не повредите корпуса на шарнира и задвижващия вал.
Свалете корпуса на пантата с инструмента (11) и дърпача (Emb. 880) (12).
Премахване:
- задържащ пръстен (9),
- Защитен капак на вала (3).
Инсталиране
Внимание! Не използвайте разтворители за почистване на частите на пантите.
Забележка: Спазвайте стриктно предписаното количество лубрикант.
Части, които трябва да бъдат заменени:
- Защитен капак за преден задвижващ вал, отстрани на колелото,
- Задържащ пръстен на предния задвижващ вал от страната на колелото
Не забравяйте да смените:
- малка скоба,
- Голяма скоба
С помощта на уред за почистване под налягане почистете задвижващия вал и корпуса на шарнира.
Плъзнете яка с малък диаметър (2) върху задвижващия вал.
За да улесните монтажа на защитния багажник, смажете леко задвижващия вал с грес, доставена с багажника.
Монтирайте защитния капак (3) на задвижващия вал.
Инсталирай:
- ново скоби (9),
- корпусът на шарнира (5) върху задвижващия вал, като потупвате корпуса на шарнира с месингов лост, докато задържащият пръстен щракне зад клетката.
Напълнете корпуса на багажника и пантите с грес в равни количества.
Поставете ръбовете на багажника в жлебовете на корпуса на пантите и задвижващия вал на колелото.
Забележка: Проверете дали уплътнителният ръб на защитния багажник е правилно позициониран в жлеба на задвижващия вал.
Разклатете на ръка шарнира, за да проверите дали лентите на багажника са правилно монтирани.
Поставете заоблен прът между багажника и тялото на пантата, за да регулирате количеството въздух вътре в пантата.
Инсталирай:
- малка закопчаваща яка на защитния багажник на вътрешната става на задвижващия вал,
- голяма лента за закрепване на вътрешния протектор на задвижващия вал
Скоби CAILLEAU с клипс
Затегнете малката скоба (13) и голямата скоба (14), докато щракне с инструмента.
Скоби OETlKER
Затегнете малката скоба (15) и голямата скоба (16) с инструмента.
Позиция 1 - Монтаж на предварително натиск и скоба
Поставете разделителя (17) в долния изрез и стиснете клещите, докато спре. Предварително набитата яка може да се плъзга върху защитния ботуш. Позиционирайте го на правилното място.
Позиция 2 - Кримпване
Поставете дистанционера (17) в горната част и стиснете клещите, докато спре.
Монтирайте подходящия задвижващ вал.