Въртящи моменти | |
Болтове за закрепване на фланци за междинна опора на задвижващия вал на колелата | 21 Nm |
Болтове за закрепване на кормилния кокал | 105 Nm |
Гайка на главината | 280 Nm |
Гайка на щифт на сферичния шарнирен край на напречната щанга | 37 Nm |
Внимание! За да предотвратите трайна повреда на лагера на предното колело:
- Не разхлабвайте и не затягайте гайката на задвижващия вал с колелата на пода.
- Не спускайте автомобила на колелата с отстранени задвижващи валове или с разхлабени крепежни гайки.
Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Премахване:
- дясно предно колело,
- защитен екран.
Източете маслото от ръчната скоростна кутия.
Прекъсване на връзката:
- окабеляване за сензора за скоростта на дясното предно колело в точка (2),
- маркуч на спирачката на предното дясно колело в (3).
Премахване:
- гайка на главината (4) с инструмент,
- дясна гайка на шарнирна шарнирна шарнирна щанга (5).
Свалете сферичната шарнира на напречната щанга от дясната страна с помощта на инструмент (6).
Свалете болтовете от десния амортисьор (7).
Плъзнете задвижващия вал на предното дясно колело от оста на главината с помощта на сглобените инструменти.
Отхвърлете кормилния кокал и извадете задвижващия вал от него.
Свалете болта (10), закрепващ фланеца на междинния лагер на задвижващия вал.
Завъртете фланеца (11) на междинната опора на задвижващия вал на колелото.
Премахване:
- дясен задвижващ вал на предното колело от скоростната кутия,
- Дясно уплътнение на диференциала.
Инсталиране
Проверете състоянието на седалката на епиплона на вала на задвижването на колелото.
Внимание! Не монтирайте задвижващия вал на колелото, ако седалката на семеринга е повредена.
Части, подлежащи на задължителна смяна: гайка на главината на предното колело, части, подлежащи на задължителна смяна: монтажен болт на междинния опорен фланец.
Инсталирайте ново дясно уплътнение на диференциала.
Почистете и смажете междинния отвор на лагера на колелото с грес BR2+.
Вкарайте шлица на задвижващия вал на колелото в шлиците на страничната предавка на диференциала възможно най-аксиално, за да не повредите уплътнението.
Поставете шлицата на задвижващия вал на колелото в шлиците на главината на колелото.
Забележка: Задвижващият вал на колелото трябва да влиза свободно и да излиза от кормилния кокал достатъчно дълго, за да се монтира гайката на главината.
Монтирайте междинния опорен фланец.
Затегнете с въртящ момент болтовете на междинния опорен фланец на задвижващия вал (21 Nm).
Монтирайте амортисьора към болтовете на кормилния кокал.
Затегнете с момент болтовете, закрепващи амортисьора към кормилния кокал (105 Nm).
Затегнете гайката на главината.
Затегнете с въртящ момент гайката на главината (280 Nm) с помощта на инструмента.
Монтирайте щифта на сферичната шарнира на края на напречната щанга.
Затегнете с въртящ момент гайката на болтовия шарнир на напречната щанга (37 Nm).
закрепете:
- окабеляване на сензора за скорост на дясното предно колело
- маркуч за спирачката на предното дясно колело
Инсталирай:
- подложка на двигателя
- дясно предно колело.
Напълнете маслото в ръчната скоростна кутия и го докарайте до правилното ниво.