Въртящи моменти | |
Шифт на двигателя | 8 Nm |
Шифт на скоростната кутия | 8 Nm |
Гайка на болта на скоростната кутия | 44 Nm |
Горни и долни монтажни болтове на скоростната кутия | 44 Nm |
Болт на тръбата на сервоусилвателя на волана на подрамата | 21 Nm |
Болт за закрепване на тръбата на сервоусилвателя на волана към опората на скоростната кутия | 21 Nm |
Болт на тръбата на сервоусилвателя на скоростната кутия | 21 Nm |
Монтажни болтове на скоростната кутия | 21 Nm |
Гайки на разширителния резервоар | 8 Nm |
Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Премахване:
- батерия,
- поставка за батерията,
- гайка (1), закрепваща "масовата" гума,
- ECU за впръскване,
- закрепване на кабелния сноп към скобата на инжекционния компютър.
- Преместете настрана кабелния сноп на двигателя.
Прекъсване на връзката:
- блок от проводници от блока за предварително и последващо нагряване (2),
- Конектор за сензор за скорост на превозното средство
Премахване:
- защитен капак за сензор за скорост на превозното средство
- гайки на разширителния резервоар
Изключете разширителния резервоар от скобата.
Премахване:
- фиксатор (3) за въздухопровод между турбокомпресора и въздушния охладител,
- гайка на въздушната тръба (4) на скоростната кутия,
- Скоба за въздухопровод на въздушния охладител
- въздушен канал между турбокомпресора и въздушния охладител
Разхлабете крепежните елементи на снопа на скоростната кутия.
Отдалечете кабелния сноп на двигателя от трансмисията.
Премахване:
- сензор за положение на коляновия вал на двигателя,
- предни колела
Прекъсване на връзката:
- кабели за избор и превключване от скоростната кутия в точка (7),
- спира на обвивките на селектора и кабела за превключване на скоростната кутия чрез натискане на (8).
Натиснете фиксатора (9) и разкачете хидравличната линия на съединителя от служебния цилиндър на съединителя.
Внимание! Не дърпайте резето. При някакво грешно действие е необходимо да се смени тръбопровода.
Източете спирачната течност в съд.
Поставете тапи върху отворите.
Свалете долната тава на двигателя.
Източете маслото на скоростната кутия.
Свалете предната броня.
Работа, извършена от лявата страна на автомобила
Свалете левия преден калник.
Изключете задвижващия вал на лявото предно колело от трансмисията.
Изключете кабелния сноп (10) от превключвателя на светлините за заден ход.
Завъртете болтовете на закрепване (11) на "масовите" гуми на трансмисията.
Премахване:
- болт (12) за закрепване на тръбата на сервоусилвателя на волана към скоростната кутия,
- болт ({13), закрепващ тръбата на сервоусилвателя на кормилното управление към въртящото се рамо на трансмисията,
- болт (14), закрепващ тръбата на сервоусилвателя на волана към подрамата.
Работа, извършена от дясната страна на автомобила
Свалете десния преден калник.
Изключете десния задвижващ вал на предното колело от трансмисията.
Извийте болтове за закрепване на кормилния механизъм върху носилка.
Прикрепете кормилния механизъм към тялото.
Премахване:
- долна щанга,
- предна носилка,
- стартер.
Свалете монтажния болт (15) от долната опора на катализатора.
Разхлабете стегнатото:
- гайки (16), закрепващи долната стойка на каталитичния конвертор,
- болт (17) на долната стойка на катализатора
Свалете долната опора на катализатора.
Поставете опората на двигателя (Mot. 1453) с ремък и използвайте повдигащото ухо от страната на маховика като точка за монтаж.
Премахване:
- закрепваща гайка (18) на опората на махалото към гумената подложка,
- болтове (19) на опората на окачването на скоростната кутия,
- подпора на махалото (20) на скоростната кутия,
- горни болтове на скоростната кутия
Поставете хидравличен крик под скоростната кутия.
Премахване:
- болтове за закрепване на долната скоростна кутия (21),
- гайки за болтовете (22) на скоростната кутия към двигателя,
- скоростна кутия.
Инсталиране
Проверете входящия вал за течове, сменете направляващата тръба, ако е необходимо.
Не забравяйте да смените:
- диференциални фланцеви уплътнения
- освобождаващ лагер на съединителя
Премахване:
- Диференциални фланцеви уплътнения
- освобождаващ лагер на съединителя
Инсталирай:
- нови диференциални фланцеви уплътнения
- нов лагер за освобождаване на съединителя
Уверете се, че локализиращите втулки са налични и правилно разположени, за да центрират двигателя и скоростната кутия една спрямо друга.
Прикрепете скоростната кутия към двигателя.
Монтирайте гайките на болтовете на скоростната кутия.
Затегнете с въртящ момент гайките на болтовете на скоростната кутия (44 Nm).
Инсталирай:
- болтове за закрепване на долната скоростна кутия
- горни болтове на скоростната кутия
Затегнете с момент на горния и долния монтажни болтове на скоростната кутия (44 Nm).
Свалете фиксатора на хидравличния крик.
Монтирайте опората за лявото люлеещо се рамо.
Отстранете опорния инструмент на двигателя (Mot. 1453).
Инсталирай:
- долна опора на катализатора,
- стартер,
- предна носилка,
- реактивна тяга,
- кормилен механизъм
Свържете конектора на сензора за скорост на превозното средство.
Инсталирай:
- защитен капак за сензор за скорост на превозното средство
- Сензор за положение на коляновия вал на двигателя
Работа, извършена от дясната страна на автомобила
Прикрепете десния задвижващ вал на предното колело към скоростната кутия.
Монтирайте десния преден калник.
Работа, извършена от лявата страна на автомобила
Инсталирай:
- болт за тръбата на сервоусилвателя на волана към подрамата,
- болт за тръбата на сервоусилвателя на кормилното управление към въртящото се рамо на трансмисията,
- болт, закрепващ тръбата на сервоусилвателя на волана към скоростната кутия.
Затягане с въртящ момент:
- болт за тръба на сервоусилвателя на волана на подрама (21 Nm),
- Болт на тръбата на сервоусилвателя на волана към опората на скоростната кутия (21 Nm),
- Болт на тръбата на сервоусилвателя на волана към скоростната кутия (21 Nm).
Увийте болтовете за закрепване на "масовите" гуми към трансмисията.
Затегнете с въртящ момент болтовете за закрепване на земната гума на скоростната кутия (21 Nm).
Свържете конектора на превключвателя на светлините за заден ход.
Прикрепете задвижващия вал на лявото предно колело към трансмисията.
Монтирайте десния преден калник.
Монтирайте предната броня.
Налейте масло в скоростната кутия.
Монтирайте долната тава на двигателя.
Свържете хидравличната линия на съединителя към служебния цилиндър на съединителя.
Обезвъздушете въздуха от хидравличния съединител.
Инсталирай:
- превключването и кабела на селектора спират обвивката на кабела
- кабели за избор и превключване към скоростната кутия.
- закрепване на кабелния сноп към скоростната кутия,
- закрепване на кабелния сноп към скобата на инжекционния компютър
- ECU за впръскване,
- гайка за закрепване на "масовата" гума.
Свържете конектора на блока на нагревателя.
Инсталирай:
- въздушен канал между турбокомпресора и въздушния охладител,
- Скоба за въздухопровод на въздушния охладител
- гайка на въздушната линия на скоростната кутия,
- фиксатор на въздуховода между турбокомпресора и въздушния охладител.
Монтирайте разширителния резервоар върху скобата.
Затегнете с въртящ момент гайките на разширителния резервоар 8 (Nm).
Инсталирай:
- предни колела,
- поставка за батерията,
- батерия.