Въртящи моменти | |
Болтове, закрепващи масления картер към блока на цилиндъра | 14 Nm |
Болтове, закрепващи масления картер на двигателя към скоростната кутия | 44 Nm |
Болт за закрепване под долната част на картера на двигателя към многофункционалната скоба | 25 Nm |
Болтове за монтаж на скоба | 62 Nm |
Болтове за закрепване на подрамата на предното окачване | 110 Nm |
Монтажни болтове на междинния вал | 44 Nm |
Болт (или болтове), закрепващ фланеца на десния вал на предното колело към междинната опора | 21 Nm |
Горни болтове за закрепване на анкерни щанги на подрамника на предното окачване | 21 Nm |
Болт, закрепващ тръбата за ниско налягане на усилвателя на волана към подрамата на предното окачване | 21 Nm |
Болтове за закрепване на кормилната кутия на подрамата на предното окачване | 105 Nm |
Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Свалете предната броня.
Премахване:
- болтове на долната част на двигателя
- защитен екран.
Източете двигателното масло.
Премахване:
- предни колела,
- странични калници,
- долна напречна щанга
Отстранете сферичната шарнира от кормилния кокал.
Изключете снопа на сензора за кислород надолу по веригата от топлинния щит на кормилния механизъм от държача.
Премахване:
- болтове за монтиране на термощит на кормилния механизъм
- топлинен щит на кормилното управление,
- болтове на кормилния механизъм на подрамата на предното окачване.
Прикрепете кормилния механизъм към тялото.
Свалете болта (1), закрепващ тръбата за ниско налягане на усилвателя на волана към държача на подрамата на предното окачване.
Свалете болта (2), закрепващ скобата на тръбата на охладителната система към картера на двигателя.
Завъртете болтовете (4) на горното закрепване на свързващите тяги на подрамата на предната скоба за окачване.
Премахване:
- болт, закрепващ фланеца на десния задвижващ вал (5) към междинната опора,
- болтове (6), закрепващи междинната опора,
- междинна поддръжка,
- болтове за закрепване на скоба (11),
- Алтернативно болтовете за закрепване на подрамата на предното окачване (10) и замяната им с резбови пръти на инструмента (Tav. 1747).
Забележка: Уверете се, че резбовият прът на инструмента (Tav. 1747) е прибран на достатъчна дълбочина в резбовия отвор и че гайката на инструмента лежи в подрамата на предното окачване.
Спуснете подрамата на предното окачване с поне 120 мм, като постепенно разхлабвате гайките на инструмента (Tav. 1747).
Премахване:
- Болт на каросерията на двигателя към многофункционалната скоба
- болтове (12), свързващи двигателя със скоростната кутия,
- болтове, закрепващи масления картер на двигателя към блока на цилиндъра,
- картер на двигателя,
- омекотител за масло
Инсталиране
Части, които трябва да бъдат заменени:
- Уплътнение на купето на двигателя
- Болт на подрамката
Внимание! Не остъргвайте свързващите се повърхности на алуминиевите части, тъй като всяка повреда, причинена от изсичането, може да доведе до изтичане на гориво.
Почистете свързващата повърхност на цилиндровия блок със супер ефективен почистващ препарат за свързващи повърхности.
Внимание! Свързващите повърхности трябва да са чисти, сухи и без масло (не ги докосвайте с пръсти), за да се осигури уплътнение.
Използвайте почистващ препарат за повърхности за обезмасляване:
- свързаната повърхност на картера на двигателя в случай на повторна употреба,
- равнина на закрепване на цилиндровия блок.
Внимание! Нанасянето на твърде много уплътнител може да доведе до изстискване, когато частите са затегнати. Попадането на уплътнител в охлаждащата течност може да повреди някои компоненти и възли (двигател, радиатор и др.).
Приложи:
- четири зърна (13) силиконов уплътнител, 5 мм в диаметър,
- две капки (14) 5 мм силиконов уплътнител на предния капак към връзките на блока на цилиндъра.
Забележка: Когато сваляте масления съд, уверете се, че:
- езиците (15) на масления сепаратор са влезли в каналите (16),
- Интерфейсът между картера на двигателя и блока на цилиндъра е подравнен, за да се предотврати повреда на корпуса на съединителя при свързване на двигателя към скоростната кутия.
Инсталирайте омекотител за масло.
Монтирайте масления картер на двигателя с ново уплътнение.
Предварително затегнете до контакт:
- болтове, закрепващи масления картер на двигателя към блока на цилиндъра,
- болтове, закрепващи масления картер към скоростната кутия,
- Болт на картера към многофункционалната скоба
Затягане с въртящ момент:
- в посочения ред към необходимия момент
- болтове, закрепващи масления картер към блока на цилиндъра (14 Nm),
- болтове, закрепващи масления картер на двигателя към скоростната кутия (44 Nm),
- Болт на картера към многофункционалната скоба (25 Nm).
Монтирайте подрамата на предното окачване.
Инсталирайте скобите.
Затегнете болтовете за закрепване на скобата (62 Nm).
Разхлабете резбовите пръти на инструмента (Tav. 1747) един по един и ги сменете с нови монтажни болтове на подрамника на предното окачване.
Затегнете с въртящ момент монтажните болтове на подрамата на предното окачване (110 Nm).
Инсталирай:
- болтове за закрепване на междинна опора,
- болт (или болтове), закрепващ десния фланец за задвижване на колелата към междинната опора.
Затегнете с въртящ момент в следния ред:
- болтове на лагера на междинния вал (44 Nm),
- болт (или болтове), закрепващ фланеца на десния вал на предното колело към междинната опора (21 Nm).
Увийте болтовете на горното закрепване на свързващите черни на подрамата на предната скоба за окачване.
Затегнете с момент болтовете на горното закрепване на свързващите пръти на подрамата на предното окачване (21 Nm).
Монтирайте болта на скобата на охладителната тръба на масления картер на двигателя.
Монтирайте болта на тръбата за ниско налягане на усилвателя на волана към държача на подрамата на предното окачване.
Затегнете с въртящ момент болта на тръбата за ниско налягане на усилвателя на волана към подрамата на предното окачване (21 Nm).
Монтирайте монтажните болтове на кормилния механизъм на подрамата на предното окачване.
Затегнете с въртящ момент монтажните болтове на кормилната кутия на подрамата на предното окачване (105 Nm).
Инсталирай:
- Топлинен щит на кормилното управление,
- раменни сферични шарнири,
- долна напречна щанга
Монтирайте предната броня.
Инсталирай:
- подложка на двигателя
- странични калници,
- предни колела
Напълнете двигателя с масло и проверете нивото му.