Въртящи моменти | |
Гайка за закрепване на безшумния блок на лявата опора за окачване на махалото | 62 Nm |
Болтове на фланца на изпускателната тръба | 21 Nm |
Горни болтове за закрепване на анкерни щанги на подрамника на предното окачване | 21 Nm |
Болтове на болтове на горната сферична шарнира на люлеята | 37 Nm |
Заземителен болт на скоростната кутия | 21 Nm |
Болт, закрепващ тръбата за ниско налягане на усилвателя на волана към подрамата на предното окачване | 21 Nm |
Болтове за закрепване на тръбата на сервоусилвателя на скоростната кутия | 21 Nm |
Болтове на тръбата на сервоусилвателя на скоростната кутия | 21 Nm |
Болт за закрепване на тръбата на сервоусилвателя на волана към блока на цилиндъра | 21 Nm |
Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Модели с климатик
Източете хладилния кръг с помощта на станцията за пълнене на хладилен агент.
Всички модели
Премахване:
- горен капак на двигателя
- всмукателна тръба за въздух,
- корпус на въздушния филтър, батерия,
- поставка за батерията,
- ECU за впръскване
Свалете болта (1), закрепващ кабелния сноп на двигателя към скобата на акумулатора.
Изключете снопа на двигателя от фиксатора в (2).
Завийте болт за закрепване на гумата "маса" (3) на рамото на акумулаторната батерия.
Изключете конектора (4) на блока за предварително и последващо нагряване.
Изключете възвратния клапан (5) от вакуумната помпа.
Свалете капака на кутията с предпазители и реле.
Свалете страничния екран (6) от кутията с предпазители и реле.
Изключете съединителя на кабелния сноп на двигателя от кабелния сноп на предния автомобил (7).
Извадете предпазителите и релето на кабелния сноп на двигателя (8) от техните държачи в кутията за реле и предпазители в двигателното отделение.
Поставете кабелния сноп с предпазители и релета върху двигателя.
Премахване:
- предни колела,
- болтове на подложката на двигателя
- подложка на двигателя
- предна броня,
- Предни предпазители на калниците
източване:
- моторно масло, ако е приложимо
- редукторно масло,
- охладителна течност.
Разкачете конектора (9) на водния сензор на горивния филтър.
Изключете конектора на водния сензор на скобата на горивния филтър в (10).
Прекъсване на връзката:
- тръбопровод за подаване на гориво (1),
- тръбопровод за източване на гориво (12).
Внимание! За да предотвратите корозия или повреда, защитавайте зони, където горивото може да бъде вредно.
Поставете щепселите в отворите на захранващия тръбопровод.
Разкачете тръбите в (13).
Изключете въздушните тръбопроводи от въздушния охладител.
Прекъсване на връзката:
- сбруя на електромагнитния клапан за управление на усилването при (14),
- Усилващ електромагнитен клапан (15) от скобата
Прекъсване на връзката:
- въздушна линия (16) на EGR блока,
- Въздушен тръбопровод между турбокомпресора и охлаждащата течност на (17).
Премахване:
- закрепваща гайка (18) на въздушната линия на скоростната кутия,
- въздушни линии от въздушния охладител.
Прекъсване на връзката:
- маркуч за ниско налягане на системата на сервоусилвателя на кормилното управление на помпата на кормилното управление с (Mot. 1448) и източване на хидравличната течност от веригата,
- Линия за високо налягане на помпата на кормилното управление,
- кабелен блок от превключвателя за налягане в системата на кормилното управление.
Модели с нагревател
Премахване:
- Тръба за ниско налягане на системата за сервоуправление (19) на резервоар с (Mot. 1448),
- резервоар на помпата на сервоусилвателя на волана (20), болт на тръбата за високо налягане на сервоусилвателя към блока на цилиндъра.
Разкачете тръбопроводите на усилвателя на волана от скобата на вентилатора за охлаждане на двигателя в (21).
Изключете кабелния сноп (22) от вентилатора за охлаждане на двигателя.
Модели с климатик
Отвийте болт за закрепване на тръбопровода за високо налягане на хидравличния усилвател на кормилното управление върху блока на цилиндрите.
Разкачете кабелните блокове (23) от електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя.
Изключете кабелния сноп на вентилатора за охлаждане на двигателя в (24).
Разхлабете заземителния болт (25) на тялото.
Разкачете конекторите (26) на електрическата помпа.
Изключете снопа на електрическата помпа в (27).
Всички модели
Свалете болта (28), закрепващ тръбопровода за ниско налягане на кормилното управление към държача на подрамата на предното окачване.
Премахване:
- Болт на тръбата за високо налягане на сервоусилвателя
- (29) на скоростната кутия,
- Болт на тръбата за високо налягане на сервоусилвателя
- (30) на опора на скоростната кутия,
- болт (31) на гумата "маса" на скоростната кутия.
Модели с климатик
Завъртете болтовете за закрепване на съединенията на тръбопроводите към компресора.
Изключете линиите на компресора.
Забележка: Уверете се, че сте запушили отворите на тръбопровода, за да предотвратите попадането на влага в системата.
Запушете отворите в тръбопроводите.
Изключете конектора на сензора за налягане на хладилния агент.
Всички модели
Разхлабете гайките на разширителния резервоар.
Преместете разширителния резервоар настрани.
Разхлабете скобата на маркуча на охлаждащата течност (32) на корпуса на термостата с помощта на инструмент (Mot. 1448).
Изключете маркуча на охлаждащата течност от корпуса на термостата.
Разхлабете скобите на маркуча на охлаждащата течност (33) на сърцевината на нагревателя с помощта на инструмента (Mot. 1448).
Изключете маркучите за вход и изход от сърцевината на нагревателя.
Извадете маркучите на системата за охлаждане от държачите.
Премахване:
- болтове за закрепване на кормилния механизъм
- топлинен щит на кормилното управление,
- болтове на кормилния механизъм на подрамата на предното окачване.
Прикрепете кормилния механизъм към тялото.
Премахване:
- болтове (34) на горното закрепване на свързващите пръти на подрамата на предното окачване,
- Горни болтове със сферична шарнира на стабилизатора (35).
Премахване:
- дясен задвижващ вал на предното колело,
- Лев задвижващ вал на предното колело.
Прекарайте тръбопровода за ниско налягане на усилвателя на волана през капака на трансмисията.
Прекъсване на връзката:
- избиране и превключване на кабели от скоростната кутия в точки (36) с помощта на отвертка,
- избиране и преместване на кабели от стоперите на черупката чрез натискане в точка (A).
Издърпайте кабела за управление от скоростната кутия.
Внимание! Не дърпайте резето. При някакво грешно действие е необходимо да се смени тръбопровода.
Изключете хидравличната линия на съединителя от подчинения цилиндър, като натиснете фиксатора (37).
Източете спирачната течност в съд.
Запушете отворите в тръбопроводите.
Отстранете долната релса.
Премахване:
- болтове (38) за закрепване на фланеца на изпускателната тръба.
- о-пръстен на изпускателния колектор
Отстранете крайния тръбопровод.
Забележка: Преместете изпускателната тръба назад.
Свалете подрамата на предното окачване.
Забележка: Поставете инструмента (Mot. 1390) правилно върху многофункционалната скоба в областта (39).
Монтирайте (Mot. 1390) под модула двигател/скоростна кутия.
Отстранете дясната опора на махалото.
Развийте закрепващата гайка (40) на безшумния блок на лявата опора за окачване на махалото.
Избийте щифта за монтиране на скоростната кутия с бронзов откос, за да отделите двигателя и модула на скоростната кутия от тялото.
Повдигнете автомобила и свалете модула на двигателя и трансмисията.
Забележка: Уверете се, че няма нищо, което да пречи на отстраняването на модула на двигателя и скоростната кутия от тялото.
Извадете двигателя в комплект със скоростната кутия.
Инсталиране
Части, които трябва да се сменят: пръстенът между изпускателния колектор и катализатора.
Поставете двигателя в сбора с трансмисия.
Затегнете гайката, закрепваща безшумния блок на лявата опора на окачването на махалото.
Затегнете с момент гайката на безшумния блок на лявата опора на окачването на махалото (62 Nm).
Монтирайте опората на дясното люлеещо се рамо.
Извадете инструмента (Mot 1390) от модула двигател/скоростна кутия.
Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Затягане с въртящ момент:
- болтове на изпускателния фланец (21 Nm),
- Горни монтажни болтове за свързващи пръти на подрамата на предното окачване (21 Nm).
- болтове за закрепване на щифта на горната сферична връзка на стабилизатора (37 Nm),
- монтажен болт - маса "гума на скоростната кутия (21 Nm),
- болт за закрепване на тръбата за ниско налягане на сервоусилвателя на кормилното управление към подрамата на предното окачване (21 Nm),
- Болтове на тръбата на сервоусилвателя на волана към опората на скоростната кутия (21 Nm), болтове на тръбата на сервоусилвателя на волана към скоростната кутия (21 Nm),
- Болт на тръбата на сервоусилвателя към цилиндровия блок (21 Nm).
Пусни:
- напълнете двигателно масло, налейте масло в скоростната кутия,
- зареждане и обезвъздушаване на охладителната система на двигателя
- Отпускайте въздуха от хидравличния съединител.
Модели с климатик
Заредете хладилния кръг с хладилен агент, като използвате станцията за пълнене на хладилен агент.
Всички модели
Напълнете кормилната система с работна течност.
Първо спрете двигателя и обезвъздушете въздуха от кормилната система, като завъртите волана от ляво крайно положение в дясно крайно положение.
Стартирайте двигателя и обезвъздушете въздуха от кормилната система, като завъртите волана от единия край до другия.
Долейте нивото на маслото в резервоара на помпата на сервоусилвателя.
Уверете се, че няма изтичане на гориво.