Смяна на масло
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Премахване:
- тапа на разширителния резервоар,
- защитен екран.
Свалете предната броня.
Инсталирайте контейнер за събиране на охлаждащата течност под двигателя.
Свалете скобата на изходния маркуч на радиатора за охлаждане на двигателя с помощта на инструмент (Mot. 1448).
Отворете охладителната система на двигателя, като свалите изходния маркуч на радиатора с инструмента (Категория 1363).
Продухвайте сгъстен въздух през отвора на разширителния резервоар с пневматичен пистолет за пръскане, за да отстраните възможно най-много охлаждаща течност.
Почистване
Напълнете охладителната система с вода през разширителния резервоар.
Налейте вода през системата, докато водата, изтичаща от изходния маркуч на радиатора на охладителната система, стане чиста.
Продухвайте сгъстен въздух през отвора на разширителния резервоар с пневматичен пистолет за пръскане, за да отстраните възможно най-много охлаждаща течност.
Монтирайте изходния маркуч на радиатора за охлаждане на двигателя.
Пълнете отново
Забележка: Има два начина за зареждане на охладителната система на двигателя:
- с помощта на инструмент (Mot. 1700), препоръчан от Renault. Той дава значителна печалба във времето, като това изисква отваряне на тапи за отстраняване на въздуха,
- начин без помощта на специално устройство.
Пълнене с инструмент Mot. 1700
Напълнете охладителната система на двигателя с течността, препоръчана от производителя.
Пълнене без използване на специален инструмент
Внимание! Не забравяйте да премахнете всички дренажни болтове, за да премахнете възможно най-много въздух от охладителната система. Неспазването на това може да доведе до непълно пълнене на охладителната система и да причини повреда на двигателя.
Модели с двигател K4M
Развийте пробката за обезвъздушаване (2).
Модели с двигател K9K
Отворете изпускателните пробки (4) и (5).
Всички модели
Напълнете охладителната система на двигателя с течността, препоръчана от производителя, като я изсипете в разширителния резервоар до горния ръб на гърловината за пълнене.
Затворете всички пробки за обезвъздушаване, веднага щом течността започне да изтича в непрекъснат поток.
Нагнетете налягане в системата с инструмент (г-жа 554-07), за да проверите за течове.
Поставете капачката на разширителния резервоар.
Почистете повърхности, които са били изложени на охлаждаща течност.
Отстраняване на въздух
Внимание! Не отваряйте пробката за обезвъздушаване, докато двигателят работи, за да предотвратите повреда на двигателя.
Стартирайте двигателя.
Модели с двигател K4M
Пуснете двигателя на 2500 об/мин, докато вентилаторът за охлаждане на двигателя се включи за трети път (времето, необходимо за автоматично обезвъздушаване).
Модели с двигател K9K
Поддържайте оборотите на двигателя на 1500 об/мин, като увеличавате оборотите до максимална скорост 2-3 пъти приблизително на всеки 2 минути, докато вентилаторът за охлаждане на двигателя се включи втори път.
Всички модели
Проверете функционалността на нагревателя.
Оставете двигателя да се охлади, докато температурата на охлаждащата течност падне под 50°C.
Доведете нивото на охлаждащата течност до маркировката "Maxi".
Поставете капачката на разширителния резервоар.
Отстранете фиксатора на контейнера за събиране на охлаждащата течност.
Монтирайте долната тава на двигателя.
Монтирайте предната броня.