Въртящи моменти | |
Болтове на корпуса на термостата (предварително затягане) | 4 Nm |
Болтове на корпуса на термостата | 12 Nm |
Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Изключете батерията.
Свалете всмукателния шумозаглушител.
Източете течността от охладителната система на двигателя.
Прекъсване на връзката:
- входен маркуч (1) на радиатора за охлаждане на двигателя от корпуса на термостата,
- маркуч за вътрешен нагревател (2),
- маркуч на разширителния резервоар (3),
- сензор (4) за температура на охлаждащата течност.
Откачете маркучите от държача в (5).
Премахване:
- крепежни болтове (6) на корпуса на термостата,
- корпус на термостат
Инсталиране
Части, които трябва да се сменят: уплътнение на корпуса на термостата на главата на цилиндъра.
Внимание! Свързващите повърхности трябва да са чисти, сухи и без масло (не ги докосвайте с пръсти), за да се осигури уплътнение.
Почистете с почистващ препарат за повърхности:
- свързана повърхност на цилиндровата глава,
- Свързващата повърхност на корпуса на термостата в случай на повторна употреба.
Затегнете болтовете на корпуса на термостата.
Увийте, без затягане, болтове за закрепване на корпуса на термостата.
Затегнете с правилния въртящ момент:
- Болтове на корпуса на термостата (предварително затягане) (4 Nm),
- Болтове на корпуса на термостата (12 Nm).
прикачете:
- датчик за температура на охлаждащата течност,
- маркуч за разширителен резервоар, маркуч за вътрешно отопление,
- захранващ маркуч към корпуса на термостата
- блок за защита и превключване.
Напълнете охладителната система на двигателя с течност.
Свържете батерията.
Отстранете въздуха от охладителната система на двигателя.