Конвенции
A - Символът на "масата"
B - Символ за закрепване (скоба, скоба и др.)
C - Символ на женската част на конектора (свързване на 2 проводника)
D - Символ на щепсел на конектора (2-проводна връзка)
Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Изключете запалването.
Изключете батерията.
Премахване:
- капак на люка за достъп до кутията с предпазители и реле в двигателното отделение (1),
- компакт (2) кутия с предпазители и реле в двигателното отделение, предната броня,
- десен фар,
- горен капак на двигателя,
- болтове на подложката на двигателя
- защитен екран.
Забележка: Преди да премахнете, отбележете позицията на предпазителите и релетата.
Изключете държачите на предпазители и релето на кабелния сноп на двигателя от техните гнезда.
Отстранете предпазителите, когато сменяте кабелния сноп на двигателя.
Изключете всички конектори.
Изключете кабелните снопове на двигателя на посочените места.
Модели с нагревател
Изключете всички конектори.
Изключете кабелните снопове на двигателя на посочените места.
Модели с климатик
Изключете всички конектори.
Изключете кабелните снопове на двигателя на посочените места.
Забележка:
- Преди да свалите клемата за заземяване, маркирайте позицията му с незаличим молив, като начертаете линия от клемата за заземяване до корпуса на скоростната кутия.
- При сглобяване неправилната позиция на клемата за заземяване върху корпуса на скоростната кутия може да повреди клемата за заземяване или заземяващото окабеляване.
Отстранете "масовите" проводници.
Внимание! За да предотвратите повреда по време на монтажа, уверете се, че кабелният сноп не е закрепен (с държач, пластмасова връзка, лепяща лента, изключен конектор и др.).
Извадете кабелния сноп на двигателя.
Инсталиране
При смяна на кабелния сноп на двигателя:
Инсталирайте предпазители.
Когато сменяте с по-пълен сноп, поправете неизползваните конектори.
Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Забележка:
- Инсталирайте заземяващия проводник, съвпадащ с незаличимите знаци върху кратера на скоростната кутия.
- При сглобяване неправилната позиция на клемата за заземяване върху корпуса на скоростната кутия може да повреди клемата за заземяване или заземяващото окабеляване.
Затягане с въртящ момент:
- Болт на заземителния проводник на ръчната скоростна кутия (24 Nm),
- гайки за заземяване (8 Nm).
Свържете батерията.
Проверка
Включете запалването.
Свържете диагностичния инструмент.
Уверете се, че няма грешки.