Въртящ момент | |
Връзки за закрепване на спирачните тръби към хидравличния блок | 14 Nm |
Връзки за закрепване на спирачните тръби към главния спирачен цилиндър | 14 Nm |
Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Инсталирайте инструмент за задържане на педала върху педала на спирачката, за да намалите количеството изтичаща спирачна течност.
Свалете горния капак на двигателя (ако има такъв).
Отстранете монтажните скоби за защита от шум (ако има такива).
Разхлабете шумопоглъщащия материал отстрани, за да получите достъп до тръбопровода.
Развийте фитингите (2) на спирачните тръбопроводи на хидравличния блок.
Изключете спирачните тръбопроводи от държачите.
Развъртете съединенията (3) на тръбопроводите към главния спирачен цилиндър.
Отстранете спирачните тръбопроводи, монтирани между хидравличния блок и главния спирачен цилиндър.
Инсталиране
Поставете спирачни тръбопроводи между хидроблока и главния спирачен цилиндър.
Прикрепете спирачните тръбопроводи към преградата.
Увийте:
- фитинги на спирачната тръба от корпуса на клапана,
- тръбни фитинги към главния спирачен цилиндър
Затягане с въртящ момент:
- връзки за закрепване на спирачните тръби към корпуса на клапана (14 Nm),
- Спирачни тръбопроводи към главния спирачен цилиндър (14 Nm).
Инсталирай:
- защита от шум (ако има такава),
- шумопоглъщащи материали
- горен капак на двигателя (ако има такъв).
Свалете фиксатора, за да държите педала натиснат.
Отстранете въздуха от спирачната система.