Въртящ момент | |
Болт на горния направляващ щифт | 34 Nm |
Спирачен маркуч на апарат | 17 Nm |
Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Инсталирайте инструмента за задържане на педала
върху педала на спирачката, за да намалите количеството изтичаща спирачна течност.
Отключете волана.
Свалете предното колело от съответната страна.
Откачете спирачния маркуч от предния спирачен апарат.
Свалете спирачните накладки.
Разхлабете горния болт (1) на водещия щифт, като държите гайката (2) от завъртане.
Премахване:
- преден спирачен апарат от спирачен маркуч,
- преден спирачен апарат
Инсталиране
Проверете състоянието на капака и буталото на спирачния цилиндър.
Сменете дефектните части.
Почистете с телена четка и почистващ препарат за спирачки:
- водачи за обувки,
- спирачни апарати
Не забравяйте да сменяте монтажните болтове на водещия щифт всеки път, когато го сваляте.
Завийте напълно спирачния маркуч, като завъртите спирачния апарат на ръка.
Монтирайте болта на горния направляващ щифт.
Затегнете с момент на горния болт на водещия щифт (34 Nm).
Монтирайте спирачните накладки.
Затегнете спирачния маркуч на скобата с момент (17 Nm).
Отстранете инструмента за задържане на педала.
Отстранете въздуха от спирачната система.
Инсталирайте подходящото предно колело.
Ремонт
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Инсталирайте инструмент за задържане на педала върху педала на спирачката, за да намалите количеството изтичаща спирачна течност.
Премахване:
- предно колело,
- преден спирачен апарат
Избутайте буталото от цилиндъра, като издухате сгъстен въздух през входа за въздух, след като поставите парче дърво между скобата и буталото, за да избегнете повреда на буталото. Всяка повреда на полата на буталото я прави неподходяща за по-нататъшна употреба.
Свалете защитната капачка.
С помощта на гъвкава плоча със заоблен ръб (например щуцер) отстранете правоъгълния уплътнителен пръстен от жлеба на цилиндъра.
Почистете частите с денатуриран алкохол.