Въртящи моменти | |
Монтаж на спирачната тръба на главния цилиндър | 14 Nm |
Монтаж на спирачен тръбопровод на спирачен маркуч | 14 Nm |
Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Инсталирайте инструмент за задържане на педала върху педала на спирачката, за да спрете изтичането на спирачната течност.
Премахване:
- дясно предно колело,
- горен капак на двигателя (ако има такъв).
Отстранете съединението (1) на спирачния тръбопровод от спирачния маркуч.
Извадете спирачната тръба от задържащата скоба.
Изключете спирачния тръбопровод от държача (2).
Разкачете съединението (3) на спирачния тръбопровод от главния цилиндър.
Отстранете държачите за защита от шум (ако има такива).
Огънете звукоизолационния материал (ако има такъв).
Изключете спирачния тръбопровод от държача.
Отстранете спирачната тръба, монтирана между главния цилиндър и десния преден спирачен маркуч.
Инсталиране
Монтирайте спирачната линия, монтирана между главния цилиндър и десния преден спирачен маркуч.
Монтирайте спирачната тръба към задържащата скоба.
Фиксирайте спирачния тръбопровод върху държача.
Увийте съединението за закрепване на спирачния тръбопровод към маркуча на спирачния механизъм на дясното предно колело.
Завийте фитинга на спирачната тръба в главния цилиндър.
Затягане с въртящ момент:
- Монтаж на спирачната тръба на главния цилиндър (14 Nm),
- Монтаж на спирачен тръбопровод на спирачен маркуч (14 Nm).
Инсталирай:
- защита от шум (ако има такава),
- шумопоглъщащи материали
- горен капак на двигателя (ако има такъв),
- дясно предно колело.
Свалете фиксатора, за да държите педала натиснат.
Отстранете въздуха от спирачната система.