Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Свалете долната тава на двигателя.
Разхлабете двете гайки на разширителния резервоар.
Преместете разширителния резервоар настрани.
Изключете конектора на сензора за нивото на спирачната течност от резервоара.
Свалете капачката на резервоара за спирачна течност.
Отстранете спирачната течност от резервоара със спринцовка, така че нивото й да е под порта за подаване на течност към главния цилиндър на резервоара.
Поставете парцал под дупката.
Изключете линията на главния цилиндър на съединителя от резервоара за спирачна течност.
Поставете тапите в дупките.
Поставете парцал под служебния цилиндър на съединителя.
Извадете щепсела от вентила за обезвъздушаване (3).
Натиснете фиксатора (1).
Внимание! Не дърпайте резето. При някакво грешно действие е необходимо да се смени тръбопровода.
Издърпайте хидравличната линия на съединителя (2) с едно щракване, за да отворите отвора за обезвъздушаване.
Забележка: Внимавайте да събирате изтичаща спирачна течност.
Свържете прозрачен маркуч към отвора за обезвъздушаване (3), като поставите другия край в празен съд под отвора за обезвъздушаване.
Натиснете с ръка педала на съединителя (за да премахнете течността от главния цилиндър и тръбопровода).
Отстранете скобата (4), закрепваща тръбопровода, свързващ главния и подчинения цилиндър на задвижващия механизъм на съединителя към главния цилиндър.
Поставете парцал под главния цилиндър на съединителя.
Изключете тръбопровода (5) от главния цилиндър на съединителя.
Поставете тапите в дупките.
Разкачете сферичната глава (6) на главния цилиндър на съединителя от педала на съединителя в купето.
Извадете главния цилиндър на съединителя от преградата, като го завъртите на четвърт оборот по часовниковата стрелка в двигателното отделение (байонетно заключване) с помощта на инструмент (7).
Инсталиране
Проверете състоянието на уплътненията.
Забележка: Главният цилиндър на съединителя има ориентационен елемент и може да се монтира само в една позиция.
Внимание! Когато монтирате, не използвайте фитинга като ограничител.
Монтирайте главния цилиндър на съединителя, като го завъртите на четвърт оборот обратно на часовниковата стрелка (байонетно заключване) с помощта на инструмента.
Монтирайте сферичната глава на главния цилиндър на съединителя към педала на съединителя в купето.
Извадете тапите от дупките.
Поставете свързващия тръбопровод на главния и работния цилиндър на хидрозадвижването на съединителя върху главния цилиндър.
Натиснете ключалката на главния цилиндър на съединителя.
Забележка: Нанесете спирачна течност в двата края на тръбопровода за подаване на течност към главния цилиндър на съединителя, за да помогнете за монтирането на линията към връзката на резервоара за спирачна течност.
Монтирайте тръбата, свързваща главния цилиндър на съединителя към резервоара за спирачна течност.
Забележка: Трябва да се чуе звуково щракване, когато линията на хидравличния съединител е задействана.
Монтирайте тръбопровода, свързващ главния и подчинения цилиндър на задвижващия механизъм на съединителя към подчинения цилиндър.
Извадете прозрачния маркуч от щепсела за обезвъздушаване.
Извадете тапите от дупките.
Монтирайте захранващия тръбопровод на главния цилиндър на съединителя към резервоара за спирачна течност.
Инсталирайте разширителния резервоар.
Затегнете с въртящ момент гайките на разширителния резервоар 8 (Nm).
Долейте спирачната течност и долейте нивото.
Обезвъздушете въздуха от хидравличния съединител.