Электрические силовые устройства Renault Scenic 1

Аккумуляторная батарея — снятие и установка
Аккумулятор у автомобилей SCENIC находится под передним пассажирским сиденьем. У других моделей аккумулятор располагается под решеткой обтекателя с правой стороны автомобиля. Внимание! При отсоединении клемм проводов аккумулятора...

Аккумуляторная батарея — проверка
Проверка уровня электролита 1. Снимите с помощью отвертки планку, закрывающую отверстия ячеек и проверьте уровень электролита в них. У некоторых аккумуляторов уровень электролита можно проверить через прозрачный корпус, не...

Аккумуляторная батарея — зарядка
Внимание! При зарядке аккумулятора, не требующего обслуживания, позиции, обозначенные значком (, выполнять не надо. Автомобили SCENIC комплектуются аккумулятором полностью не требующим обслуживания. Никогда не подвергайте...

Генератор — общее описание и меры предосторожности
Все автомобили оснащаются трехфазным генератором переменного тока, который приводится в действиеотколенчатого вала через ручейковый ремень. При этом ротор с обмоткой возбуждения вращается внутри обмотки статора примерно с...

Генератор — проверка напряжения
1. Подключите вольтметр к полюсам аккумулятора. 2. Запустите двигатель. При запуске напряжение аккумулятора может упасть до 8 Вольт при температуре воздуха +20°С. 3. Увеличь те обороты двигателя до 3000 об/мин. Напряжение...

Генератор бензиновых двигателей — снятие и установка
Снятие 5. Отсоедините от аккумулятора клемму провода «массы» (-). Внимание! При этом из некоторых устройств удаляется записанная информация, а из радиоприемника - защитный код, а также все автоматические настройки на...

Генератор дизельных двигателей — снятие и установка
Снятие 64. Отсоедините держатель топливного шланга (см. иллюстрацию). 16.64 Отсоедините держатель топливного шланга 65. Отвинтите сначала болт А, а затем болт В до выступа буртика, удерживая натяжитель ремня четырехгранным ключом...

Угольные щетки генератора и регулятора напряжения — проверка и замена
Регулятор напряжения установлен в корпусе щеткодержателя генератора. Угольные щетки невозможно менять в отдельности. Угольные щетки генератора изнашиваются достаточно медленно. Их хватает для пробега автомобилем примерно 120 000...

Стартер — общие сведения
Для запуска двигателя внутреннего сгорания необходим небольшой электрический Двигатель, стартер. Чтобы двигатель вообще можно было запустить, стартер должен раскрутить его до частоты оборотов не менее 300 об/мин. Это возможно...

Тяговое реле — проверка, снятие и установка
При неисправности тягового реле шестерня стартера не притягивается к зубчатому венцу маховика, и в результате стартер не может провернуть коленчатый вал двигателя. Эта неисправность появляется довольно часто, хотя электромотор...

Стартер — снятие и установка
Внимание! Подробное описание процедуры снятия и установки стартера дано для автомобилей с двигателями E7J, К7М, F3R, F7R, F8Q и F9Q. Отличия, касающиеся автомобилей с бензиновыми двигателями объемом 1,4-71,6 литра K4J/K4M,...