Внимание: Использовать для работы устойчивые к протеканиям нитриловые перчатки.
Примечание: Масляный поддон двигателя при производстве уплотнен силиконовым герметиком. При снятии масляного поддона в мастерской необходимо использовать герметик, который можно заказать по каталогу запасных частей.
Двигатель D4F (1.2 л)
Снятие масляного поддона
1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.
2. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.
3. Слить моторное масло.
4. Отвернуть болт (1) и снять защитную крышку маховика (2).
5. Отвернуть болты поддона двигателя.
6. Разрезая силиконовый герметик с помощью специального резака (Mot. 1716), постепенно отсоединить поддон от двигателя.
7. Снять масляный поддон двигателя.
Установка масляного поддона
1. Нанести чистящее средство на контактные поверхности блока цилиндров и масляного поддона.
2. Подождать около 10 минут.
3. Удалить остатки герметика с поверхностей деревянным шпателем.
4. Зачистить контактные поверхности мелкой шкуркой.
5. Чистящим средством обезжирить контактные поверхности блока цилиндров и масляного поддона.
Внимание: Контактные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов смазки (не допускать отпечатков пальцев).
6. Установить поддон двигателя с новым уплотнением и затянуть болты крепления в указанной на рисунке последовательности моментом 10 Н·м.
7. Удалить возможные следы масла с поддона двигателя.
8. Заправить двигатель моторным маслом.
9. Проверить герметичность масляного поддона.
10. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.
Снятие масляного поддона
1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.
2. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.
3. Отвернуть болты крепления бампера под подрамником.
4. Слить моторное масло.
5. Снять передние колеса с автомобиля.
6. Снять передние подкрылки с автомобиля.
7. Снять нижнюю реактивную тягу двигателя.
8. Извлечь нижние шаровые опоры из поворотных кулаков.
9. Снять выхлопной трубопровод с фланцевыми прокладками, отвернув крепежные болты.
10. Отвернуть болты крепления рулевого редуктора.
11. Проволокой привязать рулевой редуктор к кузову.
12. Отцепить трубопроводы гидроусилителя рулевого управления от подрамника.
13. Отвернуть верхние болты (2) стоек переднего подрамника.
14. Один за другим отвернуть болты переднего подрамника (6), заменяя их резьбовыми шпильками (Tav. 1747).
Внимание: Убедиться в том, что резьбовые штифты (Tav. 1747) соответствующим образом вкручены в резьбовые отверстия, а их гайки упираются в подрамник.
15. Опустить подрамник примерно на 120 мм, постепенно отворачивая гайки резьбовых штифтов (Tav. 1747).
16. Отвернуть соединительные болты (7) коробки передач/двигателя.
17. Отвернуть болты крепления масляного поддона к блоку цилиндров двигателя.
18. Снять масляный поддон двигателя.
Установка масляного поддона
Внимание: Обязательно заменять болты переднего подрамника новыми.
1. Чистящим средством очистить и обезжирить, контактные поверхности масляного поддона (если он используется повторно) и блока цилиндров двигателя.
Внимание:
- Не царапать соединительные алюминиевые поверхности, любые повреждения контактных поверхностей могут повлечь за собой возникновения утечек.
- Контактные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов смазки (не допускать отпечатков пальцев).
2. Нанести четыре валика диаметром 5 мм (8) и две капли диаметром 7 мм (9) силиконового герметика на стыке блока цилиндров и упорной панели коленчатого вала.
Внимание: Излишки нанесенного герметика могут быть выдавлены наружу при затяжке резьбовых соединений. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждениям некоторых компонентов (двигателя, радиатора и пр.).
3. Установить масляный поддон двигателя с новой прокладкой.
4. Наживить, не затягивая, болты крепления масляного поддона.
5. Наживить, не затягивая, соединительные болты коробки передач/двигателя.
6. Затянуть болты крепления в указанной на рисунке последовательности установленными моментами затяжки:
- болты крепления масляного поддона двигателя: 44 Н·м
- соединительные болты коробки передач двигателя: 44 Н·м.
7. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.
8. Заправить двигатель моторным маслом.