Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Лагуна 2 (2001-2007)

Стратегия согласования работы систем впрыска и кондиционирования (K4M и F4P)

Главная Laguna Лагуна 2 (2001-2007) Силовой агрегат Впрыск топлива (бензин) 

0

Связь между кондиционером и ЭБУ системы впрыска



ЭБУ системы впрыска разрешает включение компрессора с учетом мощности, которую потребляет компрессор, и давления хладагента в контуре.

Информация, используемая для системы кондиционирования воздуха, передается по мультиплексной сети:
  • контакт А АЗ какал CAN L мультиплексной сети (ЦЭКБС);
  • контакт А А4 канал CAN Н мультиплексной сети (ЦЭКБС).

При нажатии на выключатель кондиционера панель управления кондиционера запрашивает разрешение на включение компрессора. ЭБУ системы впрыска разрешает или нет включение компрессора, управляет электровентилятором системы охлаждения двигателя и задает соответствующую частоту вращения ускоренного холостого хода, которая равна 896 мин-1 для двигателя F4P и 848 мин-1 для двигателя К4М.

Внимание! Величина давления хладагента и потребляемая мощность никогда не равны О, независимо от того, включен или выключен компрессор.

Стратегия включения компрессора кондиционера



Примечание. На некоторых режимах работы двигателя ЭБУ системы впрыска запрещает включение компрессора кондиционера.

Стратегия запуска двигателя



Работа компрессора кондиционера запрещается после запуска двигателя в течение 10 с.

Стратегия достижения максимальных рабочих характеристик в течение 5-секундной временной задержки.

Условия начала выполнения



Дроссельная заслонка полностью открыта.

Частота вращения коленчатого вала двигателя ниже 3800 мин-1.

Включена 2 или более высокая передача.

Условия прекращения



Дроссельная заслонка открыта не полностью.


Или по истечении временной задержки в 5 с.

Или при частоте вращения коленчатого вала.

Стратегия защиты от превышения максимальных оборотов двигателя.

Компрессор выключается, если обороты двигателя выше 6016 мин-1 дkя двигателя F4P и 6500 мин-1 для двигателя К4М.

Стратегия защиты от перегрева



Компрессор не включается, если температура охлаждающей жидкости выше 115°С для двигателя F4P и 119°С для двигателя К4М при высоких оборотах и большой нагрузке двигателя.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Лагуна 2: Впрыск топлива (бензин)
Следующая

Особенности системы многоточечного впрыска BOSCH
Особенности системы многоточечного впрыска SAGEM «S2000»
Элементы системы впрыска двигателей L7X
Элементы системы впрыска двигателей К4М и F4P
Расположение элементов системы впрыска в подкапотном пространстве
Спецификации системы впрыска бензиновых двигателей
Стратегия согласования работы систем впрыска и кондиционирования воздуха (L7X)
Блок дроссельной заслонки с сервоприводом (К4М и F4P)
Блок дроссельной заслонки с сервоприводом (L7X)
Коррекция холостого хода в зависимости от температуры охлаждающей жидкости (К4М и F4P)
Коррекция холостого хода в зависимости от температуры охлаждающей жидкости (L7X)
Адаптивная коррекция оборотов холостого хода двигателя (К4М и F4P)
Регулирование состава рабочей смеси (К4М и F4P)
Регулирование состава рабочей смеси (L7X)
Адаптивная коррекция состава рабочей смеси (К4М и F4P)
Адаптивная коррекция состава рабочей смеси (L7X)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 30 + 32

       



Лагуна 2 (2001-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (бензин)
  • Впрыск топлива (дизель)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Выключатели и переключатели
  • Система безопасности
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто