Централизованное управление температурой охлаждающей жидкости (К4М и F4P)

Электровентилятор системы охлаждения двигателя управляется ЭБУ системы впрыска.

Функция предотвращения перегрева

Система предотвращения перегрева управляется ЭБУ системы впрыска. Информация о температуре охлаждающей жидкости поступает от системы впрыска.

При установке карточки в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение система переходит в режим наблюдения. Если температура охлаждающей жидкости превышает порог в 112,5°С для двигателя F4P и 103,5°С для двигателя К4М в течение 3 мин после остановки двигателя, то электровентилятор системы охлаждения включается на малой скорости.

Если температура охлаждающей жидкости опускается ниже 100 *С, реле элекгровентилятора системы охлаждения двигателя выключается. Продолжительность работы электровентилятора не может превышать 10 мин.

Работа элекгровентилятора системы охлаждения двигателя

Электровентилятор включается на малой скорости вращения, когда температура охлаждающей жидкости превышает 98°С, и выключается, когда температура становится меньше 95°С.

Электровентилятор включается на большой скорости вращения, когда температура охлаждающей жидкости превышает 102°’С, и выключается, когда температура становится меньше 99°С.

Работа сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости

Сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости загорается, если температура охлаждающей жидкости превышает 118°С и гаснет; когда температура становится меньше 115°С.