Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Лагуна 2 (2001-2007)

Адаптивная коррекция оборотов холостого хода двигателя (К4М и F4P)

Главная Laguna Лагуна 2 (2001-2007) Силовой агрегат Впрыск топлива (бензин) 

0

Существует адаптивная коррекция оборотов холостого хода, но диагностический прибор не отражает эту функцию.

При нормальных условиях работы прогретого двигателя значение степени циклического открытия на холостом ходу меняется от верхнего до нижнего значения для достижения номинальных оборотов холостого хода.

Может случиться, что из-за разброса рабочих показателей (обкатка, загрязнение двигателя.), значение степени циклическою открытия близко к верхнему или нижнему пределу.

Адаптивная коррекция степени циклического открытия холостого хода позволяет компенсировать медленные изменения потребности двигателя в воздухе так, чтобы установить степень циклического открытия на среднее номинальное значение.

Эта коррекция эффективна только в том случае, если температура охлаждающей жидкости выше 75°С, прошло 60 с после запуска двигателя и он находится в фазе регулирования холостого хода.

Интерпретация параметров



В случае избытка воздуха (из-за подсоса воздуха, нарушения регулировки упора дроссельной заслонки и т.п ), обороты двигателя на холостом ходу повышаются, значение степени циклического открытия на холостом ходу уменьшается для возврата на номинальные обороты холостого хода, величина адаптивной коррекции степени циклического открытия холостого хода уменьшается для возврата к среднему значению степени циклического открытия на холостом ходу.

При недостатке воздуха (загрязнение и т.п.) возникает обратная ситуация: степень циклического открытия на холостом ходу увеличивается, как и значение адаптивной коррекции, для того, чтобы двигатель перешел на режим холостого хода.


Внимание! Поело удаления данных из памяти ЭБУ необходимо запустить, остановить. а затем оставить работать двигатель на холостом ходу. Это необходимо для того, чтобы адаптивная коррекция могла правильно восстановиться.

Значение степени циклического открытия холостого хода и его адаптивная коррекция



Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Лагуна 2: Впрыск топлива (бензин)
Следующая

Коррекция холостого хода в зависимости от температуры охлаждающей жидкости (L7X)
Коррекция холостого хода в зависимости от температуры охлаждающей жидкости (К4М и F4P)
Блок дроссельной заслонки с сервоприводом (L7X)
Блок дроссельной заслонки с сервоприводом (К4М и F4P)
Стратегия согласования работы систем впрыска и кондиционирования воздуха (L7X)
Стратегия согласования работы систем впрыска и кондиционирования (K4M и F4P)
Особенности системы многоточечного впрыска BOSCH
Особенности системы многоточечного впрыска SAGEM «S2000»
Элементы системы впрыска двигателей L7X
Элементы системы впрыска двигателей К4М и F4P
Регулирование состава рабочей смеси (К4М и F4P)
Регулирование состава рабочей смеси (L7X)
Адаптивная коррекция состава рабочей смеси (К4М и F4P)
Адаптивная коррекция состава рабочей смеси (L7X)
Централизованное управление температурой охлаждающей жидкости (К4М и F4P)
Централизованное управление температурой охлаждающей жидкости (L7X)
Фазорегулятор распределительного вала (F4P)
Фазорегулятор распределительного вала (L7X)
Регулятор и ограничитель скорости (К4М и F4P)
Регулятор и ограничитель скорости (L7X)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 23 + 33

       



Лагуна 2 (2001-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (бензин)
  • Впрыск топлива (дизель)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Выключатели и переключатели
  • Система безопасности
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто