Регулятор и ограничитель скорости

Общие сведения

Регулятор скорости позволяет поддерживать выбранную водителем скорость. Эта функция может быть отключена 8 любой момент нажатием на педаль тормоза, сцепления или на одну из клавиш системы.

Ограничитель скорости позволяет водителю установить предельную скорость. При превышении этой скорости, если водитель нажимает на педаль управления подачей топлива. то скорость движения больше не растет Выбранную скорость можно увеличить в любой момент нажатием на педаль управления подачей топлива с переходом через точку сопротивления.

Сигнальная лампа на щитке приборов информирует водителя о состоянии регулятора/ограничителя скорости.

Загорается зеленым цветом: регулятор включен.

Загорается желтым цветом: ограничитель включен.

Сигнальная лампа мигает: заданная скорость не может поддерживаться (например при спуске).

Для управления этими функциями ЭБУ системы впрыска получает информацию по контактам:

• AF2: включение/выключение ограничителя скорости.
• AD2: включение/выключение регулятора скорости.
• АВ2: сигнал от органа управления на рулевом колесе.
• АА2: «масса» органа управления на рулевом колесе.
• AF3: вход выключателя стоп - сигнала при размыкании контактов.
• АЕ2: вход выключателя педали сцепления (в зависимости от комплектации).
• АЕ1: питание токопроводящей дорожки 1 датчика положения педали управления подачей топлива.
• АН2: питание токопроводящей дорожки 2 датчика положения педали управления подачей топлива.
• АВЗ: «масса» токопроводящей дорожки 1 датчика положения педали управления подачей топлива.
• ААЗ: «масса» токопроводящей дорожки 2 датчика положения педали управления подачей топлива.
• АС1: сигнал токопроводящей дорожки 1 датчика положения педали управления подачей топлива.
• AF1; сигнал токопроводящей дорожки 2 датчика положения педали управления подачей топлива.
• АА4: мультиплексной связь L1 (с ЦЭКБС).
• АВ4: мультиплексной связь Н1 (с ЦЭКБС).

По мультиплексной сети ЭБУ системы впрыска получает следующую информацию:

• о скорости движения автомобиля (от АБС);
• о замыкании контактов выключателя стоп-сигнала (АБС);
• о включенной передаче.

ЭБУ системы впрыска посылает по мультиплексной сети:

• указания о поддерживаемой или предельной скорости на щиток приборов;
• команду на включение сигнальной дампы (желтым, зеленым цветом или мигающим светом);
• информацию о переключении передач (в зависимости от комплектации).

ЭБУ системы впрыска получает:

• информацию от датчика положения педали управления подачей топлива;
• информацию от выключателя стоп-сигнала;
• информацию от выключателя педали сцепления;
• информацию от выключателя включение/ выключение;
• информацию от органов управления на рулевом колесе;
• информацию от ЭБУ АБС;
• информацию от ЭБУ АКП.

На основе этой информации ЭБУ системы впрыска управляет электромагнитными форсунками в целях поддержания заданной скорости при регулировании скорости и не допущении превышения заданной скорости при ограничении скорости.