Русский Български
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Лагуна 2 (2001-2007)

Система снижения токсичности отработавших газов (бензиновые двигатели)

Главная Laguna Лагуна 2 (2001-2007) Силовой агрегат Система питания (бензин) 

0

Система вентиляции картера





Примечание. Короб системы вентиляции картера. расположенный на крышке головки блока цилиндров.




Выходное отверстие системы вентиляции картера (двигатели F4P - К4М)



Входное отверстие системы вентиляции картера (двигатели F4P - K4M)


Ветвь перед блоком дроссельной заслонки



Эта ветвь используется при средних и больших нагрузках двигателя. Пары поглощаются за счет разрежения, создающегося 8 воздухопроводе 7.

Ветвь после блока дроссельной заслонки



Эта ветвь используется при малых нагрузках двигателя. Пары поглощаются за счет разрежения, создающегося между дроссельной заслонкой и двигателем.

Внимание! При нормальной работе отверстие для сообщения с атмосферой не должно быть закупорено.

Принцип работы



Сообщение с атмосферой топливного бака осуществляется через абсорбер топливных паров.

Пары бензина удерживаются активным углем, содержащемся в абсорбере.

Пары бензина, содержащиеся в абсорбере устраняются путем сгорания их в двигателе.

Для этого посредством трубопровода и электромагнитного клапана абсорбер соединяется с впускным коллектором. Электромагнитный клапан находится на чашке правого переднего брызговика на двигателях F4P, К4М. F5R и рядом с бачком гидроусилителя рулевого управления на двигателе L7X.

Принцип действия электромагнитного клапана основан на изменении проходного сечения (по сигналу степени циклического открытия, вырабатываемому ЭБУ системы впрыска).

Изменение проходного сечения канала прохождения топливных паров в электромагнитном клапане происходит за счет равновесия между магнитным полем, создаваемым при прохождении тока питания через обмотку, и усилием возвратной пружины, обеспечивающей закрытие электромагнитного клапана.

Проверка продувки абсорбера



Нарушение работы системы может привести к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу или самопроизвольной остановке двигателя.

Убедитесь в правильности подсоединения трубопроводов системы (см. функциональные схемы).

Проверьте состояние трубопроводов до топливного бака.

Условия продувки абсорбера



Электромагнитный клапан продувки абсорбера управляется с контакта С-Е1 на двигателях К4М и F4P и с контакта C-F4 на двигателе L7X) ЭБУ, при условиях, перечисленных ниже.

Двигатели F4P и К4М:
  • температура охлаждающей жидкости выше 55°С;
  • температура воздуха выше 10°С;
  • двигатель не находится в режиме холостого хода;
  • заданный порог нагрузки достигнут;
  • датчик положения дроссельной заслонки не в положении «холостой ход».

Двигатель L7X:
  • температура охлаждающей жидкости выше 35°С;
  • временная задержка после запуска составляет 20 с.

При проведении диагностики с помощью бортовой системы диагностики продувка абсорбера не разрешается.

Возможно визуальное отображение степени циклического открытия электромагнитного клапана продувки абсорбера с помощью диагностических приборов, см. параметр «Степень циклического открытия электромагнитного клапана продувки абсорбера».

Электромагнитный клапан закрыт, если значение ниже 1.5%.

Снятие абсорбера





Абсорбер 1 находится над левой частью топливного бака.

Отсоедините:
  • трубопровод 2 подвода паров из топливного бака;
  • трубопровод 3 отвода паров в электромагнитный клапан;
  • трубка 4 сообщения с атмосферой.

Снимите болт 5 крепления и абсорбер.

Установка



Установка производится в порядке, обратном снятию.
Эта статья доступна на: болгарском
Поделитесь со своими друзьями:
Предыдущая
Лагуна 2: Система питания (бензин)
Следующая

Снятие и установка заднего выпускного коллектора (двигатели LX7)
Снятие и установка переднего выпускного коллектора (двигатели LX7)
Снятие и установка выпускного коллектора (двигатели F4P и К4М)
Снятие и установка воздушного коллектора (двигатели LX7)
Снятие и установка впускного коллектора (двигатели LX7)
Снятие и установка впускного коллектора (двигатели F4P и К4М)
Снятие и установка блока дроссельной заслонки с сервоприводом (LX7)
Снятие и установка блока дроссельной заслонки с сервоприводом (F4Р и К4М)
Блок дроссельной заслонки с сервоприводом (все двигатели)
Снятие и установка корпуса воздушного фильтра (двигатели F4P И К4М)
Проверка адсорбера
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 44 + 12

       



Лагуна 2 (2001-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (бензин)
  • Впрыск топлива (дизель)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Выключатели и переключатели
  • Система безопасности
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2022 | Новости и статьи | Карта сайта: BG | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей