Снятие и установка подводящего трубопровода водяного насоса (К4М)

Снятие

Внимание! Поскольку системы охлаждения рассчитаны на работу под давлением, остерегайтесь тяжелых ожогов от выбросов горячей жидкости.

Не снимайте пробку расширительного бачка на горячем двигателе. При работах в моторном отсеке остерегайтесь неожиданного включения вентилятора (вентиляторов) системы охлаждения двигателя.

Не открывайте пробку или пробки удаления воздуха при работающем двигателе.

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Отсоедините аккумуляторную батарею. Снимите:

• пробку расширительного бачка;
• защиту поддона картера двигателя.

Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

Промойте систему охлаждения двигателя.



Отсоедините жгут проводов генератора 1 от держателя на подводящем трубопроводе водяного насоса.



Снимите с помощью приспособления (Mot. 1448):

• хомут со шланга 2.
• хомут со шланга 3.

Снимите с помощью приспособления (Саг. 1363):

• шланг 2.
• гибкий трубопровод 3.

Снимите:

• болт крепления 4 подводящего трубопровода водяного насоса.
• подводящий трубопровод водяного насоса 5.

Установка

Внимание! Обязательно замените уплотнительную прокладку.

Установите уплотнительное кольцо на подводящий трубопровод водяного насоса

Смочите мыльной водой подводящий трубопровод водяного насоса.

Установите:

• подводящий трубопровод водяного насоса;
• болт крепления подводящего трубопровода водяного насоса;
• шланг 2;
• шланг 3.

Установите с помощью приспособления (Mot. 1448):

• хомут шланга 2.
• хомут шланга 3.

Присоедините жгут проводов генератора к держателю на подводящем трубопроводе водяного насоса.

Заправьте жидкостью систему охлаждения двигателя. Установите:

• защиту поддона картера двигателя.
• пробку расширительного бачка.

Подключите аккумуляторную батарею.

Удалите воздух из системы охлаждения.