Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости

Внимание! Снятые болты крепления подрамника повторно не используются и подлежат обязательной замене. Строго соблюдайте момент затяжки новых болтов.

Снятие

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите:

• защиту поддона двигателя;
• болты нижнего крепления бампера;
• колеса.

Заблокируйте рулевое колесо специальным приспособлением.



Снимите:

• передние грязезащитные щитки;
• две левые и правую стяжки;
• болты скоб крепления тормозной системы трубопровода и датчика АБС.

Снимите тягу датчика высоты передней части кузова корректора ксеноновых фар в точке А, если она есть, два алюминиевых лонжерона.



Открутите гайки крепления пальцев шаровых шарниров стоек стабилизатора поперечной устойчивости.




Опустите два болта тяги крепления подрамника на кузове в точках В.



Снимите:

• болт клеммного соединений вилки карданного шарнира рулевого вала;
• болты крепления реактивной тяги;
• болты крепления шумоподавляющей тяги и болты заднего крепления подрамника.

Установите гидравлический домкрат под подрамник.


Отсоедините тормозные трубопроводы и провода датчика АБС от подрамника и тяг.



Снимите:

• два болта тяги крепления подрамника на кузове и опустите подрамник на 20 см;
• четыре болта крепления кронштейнов штанги стабилизатора поперечной устойчивости.

Установка

Замените болты подрамника и затяните их требуемым моментом в порядке. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание! При установке болта клеммного со единения вилки необходимо отрегулировать рулевую колонку (см. Рулевое управление).

Примечание. Если на автомобиле установлены ксеноновые лампы, то необходимо выполнить их инициализацию.