Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Кангу 1 (1997-2007)

Чехол внутреннего шарнира RC 462

Главная Kangoo Кангу 1 (1997-2007) Трансмиссия Приводные валы 

0

Снятие



1. Перекусите два хомута 5, не повреждая канавку на корпусе шарнира.

2. Удалите максимально возможно смазку.

3. Снимите корпус шарнира.

4. Снимите стопорное кольцо.

5. Отметьте положение трехшиповика перед его снятием.

6. С помощью пресса и съемника снимите трехшиповик.

Внимание! Никогда не используйте растворитель для очистки деталей.

Установка



1. Немного смажьте приводной вал для облегчения установки чехла (расположите поясок чехла малого диаметра в канавке на приводном валу).

2. Установите трехшиповик в положение, помеченное при снятии, и замените стопорное кольцо.

3. Нанесите на приводном валу три точки заглублений под углом 120° друг к другу, заминая металл выступов шлицев.

4. Установите корпус шарнира на трехшиповик.

5. Разделите пополам рекомендуемый объем смазки между чехлом и корпусом шарнира.

6. Расположите выступающие пояски чехла в установочных канавках.

7. Введите стержень с закругленными кромками между чехлом и корпусом шарнира, чтобы отрегулировать содержание воздуха внутри шарнира.

8. Удлиняйте или укорачивайте шарнир, пока не получите размер А = 190 мм (размер между концом корпуса шарнира и торцом паза на приводном валу для установки пояска малого диаметра чехла). В этом положении извлеките стержень.



9. Установите хомуты с помощью рекомендуемого инструмента.




1 - Корпус шарнира;
2 - Трехшиповик;
3 - Стопорное кольцо;
4 - Чехол;
5 - Хомуты.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Кангу 1: Приводные валы
Следующая

Чехол внутреннего шарнира GI69
Приводные валы — снятие и установка
Приводные валы — технические данные
Чехол наружного шарнира GE 86
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 27 + 34

       



Кангу 1 (1997-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель D7F
  • Бензиновый двигатель E7J
  • Дизельный двигатель F8Q
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер и интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто