Русский Български
Беларускі
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Кангу 1 (1997-2007)

Впускной и выпускной коллекторы

Главная Kangoo Кангу 1 (1997-2007) Силовой агрегат Дизельный двигатель F8Q 

0

Моменты затяжки, Нм


  • Шпильки крепления коллекторов к головке блока цилиндров: 10.
  • Гайки шпилек крепления коллекторов к головке блока цилиндров: 27.
  • Болт крепления кронштейна на впускном коллекторе: 25.
  • Болт крепления кронштейна на блоке цилиндров: 25.

Снятие



1. Снимите воздушный фильтр (два болта крепления сверху, два болта крепления снизу) 1.



2. Выверните, действуя сверху, две гайки крепления приемной трубы к коллектору.

3. Отпустите гайку хомута, обеспечивающего соединение приемной трубы с трубой глушителя.

4. Сместите приемную трубу в сторону коробки передач.

5. Снимите гайки крепления коллекторов сверху А, снизу В.



Примечание. Для снятия гайки С, расположенной над стартером, используйте торцевой ключ (с квадратом 6,35 мм), а также универсальный удлииннитель с карданным шарниром.



Установка



1. Замените прокладку коллекторов (металлическая часть прокладки должна быть обращена к коллекторам).

2. Замените прокладку между впускным коллектором и воздушным фильтром.

3. Замените стальную прокладку между выпускным коллектором и приемной трубой.

4. Выполните остальные операции по установке в порядке, обратном снятию.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Кангу 1: Дизельный двигатель F8Q
Следующая

Форсунка со встроенным датчиком подъема иглы
Шкив ТНВД
Топливный насос высокого давления
Кодированный электромагнитный клапан
Высотный корректор
Электромагнитный клапан опережения впрыска
Система рециркуляции отработавших газов
Система рекуперации паров масла — проверка
Устройство компьютера
Элементы системы впрыска
Топливный бак
Система выпуска отработавших газов
Генератор — общие сведения
Стартер — общие сведения
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 40 + 36

       



Кангу 1 (1997-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель D7F
  • Бензиновый двигатель E7J
  • Дизельный двигатель F8Q
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер и интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто