Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Кангу 1 (1997-2007)

Технические данные

Главная Kangoo Кангу 1 (1997-2007) Силовой агрегат Дизельный двигатель F8Q 

0

1. Головка блока цилиндров.

Высота головки блока цилиндров, мм: Н = 159,5 ± 0,2.



Максимальная допустимая деформация сопрягаемой поверхности, мм: 0,05.

2. Направляющие втулки клапанов.

Внутренний диаметр, мм: 8.

Наружный диаметр направляющей втулки, мм:
  • номинальный: 13;
  • ремонтный: 13,30.

Внимание! Направляющие втулки впускных и выпускных клапанов имеют маслосъемные колпачки стержней клапанов, которые должны заменяться при каждой разборке механизма привода клапанов.

Положение направляющих втулок впускных и выпускных клапанов относительно нижней привалочной поверхности головки блока цилиндров, мм: А = 43,25.



3. Пружины клапанов.

Длина в свободном состоянии, мм: 43,41


Длина под нагрузкой:
  • 230 ± 20 Н = 37,9 мм;
  • 705 ± 35 Н = 28,4 мм.

Длина пружины при полном сжатии витков, мм: 25,77.

Диаметр проволоки, мм: 4,25.

Внутренний диаметр, мм: 21,5 ± 0,1.

4. Клапаны.

Диаметр стержня, мм: 8

Угол рабочей фаски:
  • впускной клапан: 120°;
  • выпускной клапан: 90°.

Диаметр головки, мм:
  • впускной клапан: 36,1;
  • выпускной клапан: 31,5.

Внимание! При замене клапанов устанавливаемые новые клапаны должны иметь тот же каталожный номер детали, какой был у предыдущих клапанов, для предупреждения повреждений клапанов и седел.

Один и тот же каталожный номер детали может иметь несколько маркировок, в этом случае все клапаны полностью взаимозаменяемы.

Убедитесь, что новые клапаны с маркировкой, отличающейся от маркировки снятых клапанов, имеют тот же каталожный номер.

5. Седла клапанов.



Наружный диаметр седла D, мм:
  • впускные клапаны. 37 (37,3);
  • выпускные клапаны. 32,6 (32,89).

Впускные клапаны X = 1,8; α= 120°.

Шлифование рабочей фаски седла 1 производится с помощью фрезы с углом 30°, уменьшите ширину рабочей фаски обработкой фаски 2 фрезой с углом 60° до получения ширины X.


Выпускные клапаны X = 1,8; α= 90°.

Шлифование рабочей фаски седла 1 производится с помощью фрезы с углом 45°, уменьшите ширину фаски обработкой фаски 2 фрезой с углом 75° до получения ширины X.



Внимание! Проверьте правильность прилегания клапана к его седлу (рис. 4.47).



6. Распределительный вал:
  • осевой зазор, мм: 0,05-0,13;
  • количество подшипников: 5.

7. Поршни.



Метка 1 указывает глубину выемки в днище поршня.


Метка 2 указывает тип двигателя 8Q поршня А-В-С.

Метка 3 указывает размерную группу поршней поршня.

Метка 4 предназначена для поставщика.

Подбор поршней к гильзам цилиндров



Таблица 4.2



Диаметр поршня следует измерять на расстоянии А = 60 мм.



8. Гильзы цилиндров.

Внимание! Соблюдайте обязательно подбор диаметров поршней и гильз цилиндров. Подбор определяется положением отверстий Т по отношению к сопрягаемой поверхности головки блока цилиндров. Положение этих отверстий дает возможность выбрать допуски гильз цилиндров в их номинальной размерной группе и, следовательно, диаметры поршней, соответствующие этим допускам (таблица 4.2).



Примечание. Маркировка держит: 1 и 2 - обозначение размеров группы поршней А или В; Т - положение отверстий указывает размерную группу для цилиндра: X = 18 мм, Y = 24 мм.


9. Поршневые кольца.

Толщина, мм:
  • верхнее компрессионное кольцо.
  • нижнее компрессионное кольцо.
  • маслосъемное кольцо 3.

Замки поршневых колец устанавливаются через 120°. Компрессионные кольца устанавливаются меткой Тор вверх.



10. Шатуны.

Осевой зазор нижней головки шатуна, мм: 0,22-0,40.

11. Коленчатый вал.

Количество коренных подшипников 5.

Осевой зазор, мм: 0,07-0,23.

Таблица 4.3



Имеются упорные полукольца различной толщины, мм: 2,30-2,35-2,40-2,45.

При шлифовании галтели на плоскости должны оставаться нетронутыми на участках, образующих угол (рис. 4.52, стрелки).



12. Промежуточный вал.

Осевой зазор, мм: 0,07-0,15.

Промежуточный вал установлен в двух втулках диаметром, мм:
  • внутренняя втулка 39,95,
  • наружная втулка 40,5.

Детали, которые должны заменяться при снятии


  • Все уплотнительные манжеты и прокладки.
  • Болты крепления маховика.
  • Болты крепления крышек шатунов.
  • Болты крепления опор коленчатого вала.
  • Направляющие втулки клапанов.
  • Огнеупорные шайбы форсунок.
  • Болт крепления головки блока цилиндров.
  • Патрубок системы охлаждения.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Кангу 1: Дизельный двигатель F8Q
Следующая

Регулировочные шайбы
Прокладка головки блока цилиндров
Ремень привода газораспределительного механизма
Поддон картера
Снятие и установка двигателя
Технические характеристики дизельного двигателя F8Q
Масляный насос
Датчик уровня масла
Система охлаждения
Насос системы охлаждения
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Элементы системы впрыска
Устройство компьютера
Система рекуперации паров масла — проверка
Система рециркуляции отработавших газов
Электромагнитный клапан опережения впрыска
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 37 + 21

       



Кангу 1 (1997-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель D7F
  • Бензиновый двигатель E7J
  • Дизельный двигатель F8Q
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер и интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто