Поделитесь с друзьями:
Необходимый специальный инструмент
- Mot. 1366-01 Приспособление для замены регулировочных толкателей клапанов (из комплекта Mot. 1366).
Моменты затяжки, Нм
- Шпильки крепления коллектора на головке блока цилиндров: 10.
- Гайка шпильки крепления коллекторов на головке блока цилиндра.
- Болт крепления кронштейна впускном коллекторе: 25.
- Болт крепления кронштейна к блоку цилиндров: 25.
1. Установите автомобиле двухстоечный подъемник
2. Отсоедините аккумуляторную батарею.
Проверка зазоров в механизме привода клапанов
3. Снимите воздушный фильтр, а также крышку головки цилиндра.
4. Установите клапаны проверяемого цилиндра в положение «окончания такта выпуска-начало такта впуска» и проверьте зазор между кулаками распределительного вала и регулировочными шайбами.
5. Сравните оба полученные значения с номинальными значением, замените соответствующие регулировочные шайбы.
Регулировочные значения зазоров на холодном двигателе, мм:
- впускные клапаны: 0,20;
- выпускные клапаны: 0,40.
Замена регулировочных шайб
6. Снимите впускной и выпускной коллекторы.
7. Установите проверяемый клали в положение полного открытия, уворачивая коленчатый вал в направлении вращения).
8. Вставьте приспособление Mot. 1366-01 в канал проверяемого клапана.
9.1. Для впускных клапанов.
Проворачивайте коленчатый вал в управлении вращения, пока клапан не упрется в приспособление Mot. 1366-01 (поворот распределительного вала на угол 90° от положения полного открытия).
9.2. Для выпускных клапанов.
Внимание! Проворачивайте коленчатый вал только в направлении, обратном рабочему направлению вращения (чтобы не произошло заклинивания двигателя), пока клапан не упрется в приспособление Mot. 1366-01 (поворот распределительного вала на угол 90° от положения полного открытия).
10. Извлеките регулировочную лайбу с помощью отвертки и магнитного стержня.
Внимание! Во время установки регулировочной шайбы следует удалить масло, скопившееся на дне расточки С для толкателя.
11. Выполните установку в порядке обратном снятию.