Поддон картера

Необходимый специальный инструмент

• Mot. 1233-01 Резьбовые штанги для снятия подрамника.

Моменты затяжки, Нм

• Болты переднего крепления подрамника: 62.
• Болты заднего крепления подрамника: 105.
• Болты крепления поддона картера двигателя: 15.
• Болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала: 30.
• Болт крепления реактивной тяги: 62.
• Болты крепления колеса: 90.

Снятие

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините провода от выводов аккумуляторной батареи.

3. Слейте масло из двигателя.

4. Снимите.

• передние колеса;
• гайку и винт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала, предварительно сместив защитный чехол.

5. Снимите:

• выпрессуйте из поворотных кулаков пальцы шаровых шарниров рычагов подвески;
• соединительную тягу между подрамником и кузовом;
• отсоедините тягу привода переключения передач от рычага выбора передач;
• болт 1 и отпустите болт 2 реактивной тяги.

6. Снимите:

• детали крепления нижнего бампера;
• приемную трубу глушите
• болты крепления 3.

7. Снимите болты крепления подрамника и поставьте на их резьбовые стержни приспособление Mot. 1233-01.

8. С помощью резьбовых ней приспособления Mot. 12 постепенно опустите подрамник до получения размеров приблизительно Х1 = 7 см и Х2 = 9 см (рис 4.21).

9. Снимите поддон картера.

Установка

1. Очистите поддон картера.



2. Установите новую прокладку, поставляемую в запасные части.

3. Произведите установку в порядке, обратном снятию.