Поделитесь с друзьями:
Номинальный ток отдачи. 75 А.
Диагностика
После 15 минут прогрева (при установившемся режиме) при напряжении на выводах 13,5 В.
Таблица 4.12
Данные автомобили оснащены генераторами переменного токае внутренней вентиляцией, встроенным регулятором напряжения сигнальной лампой в щитке приборов, которая работает следующий образом:
- при включении зажигания лампа загорается;
- после пуска двигателя ламп гаснет;
- если лампа вновь загорается и время работы двигателя, то это указывает на неисправность в цепи зарядки аккумулятора.
Поиск неисправностей
Сигнальная лампа не загораете при включении зажигания.
Проверьте:
- надежность электрических соединений;
- не перегорела ли лампа (до этого соедините цепь с массой, лам па должна включиться).
Сигнальная лампа загорается время работы двигателя.
Это указывает на неисправность цепи зарядки, причиной которой может быть:
- обрыв ремня привода генератора, обрыв провода между генератором и аккумулятором;
- повреждение внутренних чаете генератора (ротора, статора, диода или щеток);
- неисправность регулятора напряжения;
- слишком высокое выходное напряжение.
Клиент жалуется на отсутствие зарядки, а сигнальная лампа работает нормально.
Если регулируемое напряжен ниже 13,5 В, проверьте генератор. Причиной неисправности мои быть:
- разрушение диода;
- обрыв фазы;
- образование нагара на контактных кольцах или их износ.
Проверка напряжения
Подключите вольтметр к полюсным клеммам аккумуляторной батареи, измерьте ее напряжение.
Запустите двигатель и повышайте его обороты до тех пор, пока стрелка вольтметра не стабилизируется на регулируемом напряжении.
Это напряжение должно быть в пределах между 13,5 В и 14,8 В.
Внимание! При выполнении на автомобиле работ, связанных с электросваркой, в обязательном порядке отсоедините аккумуляторную батарею и регулятор напряжения.
Снятие и установка
Необходимый специальный инструмент
- Mot. 1273 Прибор для проверки натяжения ремня.
1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отсоедините аккумуляторную батарею.
3. Отсоедините электрические разъемы генератора
4. Снимите правый передний подкрылок.
5. Снимите детали крепления генератора.
6. Снимите ремень.
7. Снимите кронштейн А.
8. Снимите болты крепления поперечины и отведите ее в сторону, чтобы иметь возможность извлечь генератор.
9. Произведите установку в порядке, обратном снятию. Регулировочные значения натяжения ремня приведены в главе «Техническое обслуживание».