Поделитесь с друзьями:
Размещение дефлекторов на передней панели:
1 - Дефлекторы и обдув боковых стекол;
2 - Центральные дефлекторы;
3 - Щель обдува ветрового стекла;
4 - Панель управления вентиляционной системы;
5 - Дефлекторы обогрева ног водителя и переднего пассажира;
6 - Дефлекторы обогрева ног заднего пассажира;
7 - Выключатель обдува заднего стекла.
Вентиляционная решетка со стороны сиденья водителя
Подача воздуха: регулируется вращением регулятора 1.
Направление потока воздуха:
- вправо-влево: при помощи рычажка 2;
- вверх-вниз: нажмите на верхнюю или нижнюю часть вентиляционной решетки.
Центральные вентиляционные решетки
Подача воздуха: регулируется вращением регулятора 3.
Направление потока воздуха:
- вправо-влево: при помощи рычажка 4;
- вверх-вниз: нажмите на верхнюю или нижнюю часть вентиляционной решетки.
Регулятор распределения воздуха
Управление:
А - регулятор распределения воздуха;
B - регулятор температуры.
C - регулятор вентилятора.
Положение
Воздух поступает в салон только рез дефлекторы, расположенные приборной панели. Не следует использовать это положение ручки регулятора, если все вентиляционные решетки закрыты.
Положение
Воздух поступает в салон через рефлекторы, расположенные на приборной панели, и к ногам передних и задних пассажиров.
Положение
Воздух поступает в салон через все дефлекторы, сопла обдува передних боковых стекол, щели обдува ветрового стекла, вентиляционные отверстия у ног передних и задних пассажиров.
Положение
Позволяет направить весь воздушный поток на обдув ветрового стекла и боковых передних стекол.
Для более эффективного обдува стекол рекомендуется закрыть центральные вентиляционные решетки на приборной панели и направить поток воздуха из боковых вентиляционных решеток на боковые стекла.
Регулирование температуры воздуха
Температура поступающего в салон воздуха увеличивается при повороте ручки регулятора вправо.
Регулирование количества воздуха, поступающего в салон
Установите ручку С регулятора в положение от 0 до 3. Вентиляция салона осуществляется нагнетанием воздуха. Именно режим работы вентилятора определяет количество поступающего воздуха. Чем больше вправо повернута ручка регулятора, тем больше подача воздуха в салон.
Система кондиционирования воздуха
А - Управление распределением воздуха;
B - Регулятор температуры воздуха;
C - Регулятор подачи вентилятора;
D - Управление кондиционером воздуха
Примечание: положения регуляторов А, В, С аналогичны положениям регуляторов панели управления автомобиля без кондиционера.
Регулятор кондиционера имеет следующие положения:
0 система выключена;
Положение
Система кондиционирования работает в нормальном режиме. В салон автомобиля постоянно поступает наружный воздух.
Положение
Система кондиционирования работает в максимальном режиме. В этом положении воздух забирается из салона и рециркулирует в нем без доступа наружного воздуха.
Внимание! Продолжительное использование данного режима приводит к запотеванию стекол или появлению неприятных запахов.
Во время работы кондиционера все окна должны быть плотно закрыты.
Если вы хотите полностью перекрыть доступ наружного воздуха в салон и выключить систему, установите ручку регулятора С и D в положение 0.