Русский Български
Беларускі
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Кангу 1 (1997-2007)

Стабилизатор поперечной устойчивости

Главная Kangoo Кангу 1 (1997-2007) Шасси, ходовая часть Подвеска автомобиля 

0

Необходимый специальный инструмент


  • Sus. 1413 Приспособление для сжатия подушки средней опоры стабилизатора.
  • Sus. 1414 Приспособление для сжатия боковой опоры стабилизатора.

Моменты затяжки, Нм


  • Болт крепления скобы подушки людней опоры стабилизатора 30.
  • Гайка крепления боковой опоры стабилизатора 15.

Снятие



1. Установите автомобиль на четырехстоечный подъемник.

2. Отверните два болта крепления фланца приемной трубы к фланцу грубы глушителя.

3. Снимите два усилителя подъемника (4 болта).



4. Отверните две гайки крепления боковых опор стабилизатора.

5. Отверните по два болта крепления с каждой скобы подушки средой опоры стабилизатора.

6. Проверьте состояние опор и резиновых подушек и при необходимой замените их.

Установка



1. Установите гайки крепления боковых опор стабилизатора с помощью приспособления Sus. 1414.



2. Установите болты крепления скоб подушек средних опор стабилизатора с помощью приспособления Sus. 1413.



3. Установите два усилителя подрамника.

4. Заверните два болта крепления фланца приемной трубы к фланцу трубы глушителя.

5. Окончательно затяните болты и гайки опор стабилизатора на ненагруженном автомобиле.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Кангу 1: Подвеска автомобиля
Следующая

Телескопическая стойка
Подшипник ступицы
Шаровая опора
Сайлентблоки — общие сведения
Нижний рычаг
Контрольные точки нижней части кузова
Подрамник — общие сведения
Задний мост с трубчатой балкой
Подшипник ступицы
Амортизатор — общие сведения
Стабилизатор поперечной устойчивости
Штанги балки
Кольца подшипников
Торсион — общие сведения
Сайлентблоки торсионов
Четырехторсионный задний мост
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 11 + 20

       



Кангу 1 (1997-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель D7F
  • Бензиновый двигатель E7J
  • Дизельный двигатель F8Q
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер и интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто