Рулевой механизм без усилителя

Необходимый специальный инструмент

• T.Av. 476 Съемник шаровой опоры.

Моменты затяжки, Нм

• Болты крепления колес 90.
• Гайка крепления рулевого шарнира 37.
• Болты крепления рулевого механизма 55.
• Болт крепления вилки карданного шарнира рулевого вала 25.

Снятие

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снимите передние колеса.

3. Перекусите хомут крепления резинового чехла и сместите его в сторону щита передка.

4. Отсоедините рулевые шарниры с помощью съемника T.Av 476.

5. Снимите эксцентриковый болт крепления вилки карданного шарнира рулевого вала.

6. Снимите болты крепления рулевого механизма на подрамнике.

7. Снимите рулевой механизм.

Установка

1. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

2. Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

3. В случае установки нового рулевого механизма установите наружные наконечники рулевых тяг в положение, отмеченное при снятии рулевого механизма:

• ослабьте затяжку болта крепления регулировочной муфты рулевой тяги и наружного наконечника рулевой тяги, удерживая ключом от проворачивания внутренней шарнир рулевой тяги;
• пометьте или отсчитайте число оборотов регулировочной муфты, чтобы при установке можно было восстановить симметричность с противолежащей рулевой тягой;
• проверьте наличие симметричности.

Внимание! Наружные наконечники рулевых тяг должны устанавливаться в соответствии с нанесенными на них метками (с одной черточкой — на правой стороне, с двумя — на левой).