Русский Български
Беларускі
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Кангу 1 (1997-2007)

Тормозной барабан

Главная Kangoo Кангу 1 (1997-2007) Шасси, ходовая часть Тормозная система 

0

Моменты затяжки, Нм


  • Болты крепления колеса 90.
  • Гайка ступицы 175.



Снятие



1. Снимите колпак ступицы с помощью съемников Rou. 943 и Emb. 880.

2. Полностью опустите рычаг привода стояночного тормоза, для чего ослабьте натяжение задних тросов привода стояночного тормоза.

3. Вставьте лезвие отвертки в одно из резьбовых отверстий в тормозном барабане для болтов крепления колеса и сместите разжимной рычаг, чтобы отвести опорный участок его ребра от тормозной колодки Е.

Для отведения разжимного рычага от колодки смещайте его назад.

4. Снимите гайку и шайбу ступицы.

5. Снимите тормозной барабан.

Установка



1. Удалите пыль с рабочих поверхностей барабана накладок колодок с помощью очистителя тормозов.

2. Установите барабан.

3. Установите шайбу и гайку ступицы, затяните ее с требуемым моментом.

4. Установите колпак ступицы.

5. Отрегулируйте положение тормозных колодок, многократно нажимая на педаль тормоза.

6. Отрегулируйте стояночный тормоз.

Внимание! Тормозные барабаны с обеих сторон должны иметь одинаковый диаметр, если один из барабанов перешлифован, то другой также должен быть перешлифован. Никогда не допускайте увеличение диаметра барабана больше величины, указанной на нем.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Кангу 1: Тормозная система
Следующая

Тормозная система — моменты затяжки
Тормозная система — общие сведения
Тормозная система — технические данные
Рабочий тормозной цилиндр
Тормозные колодки (барабанный тормоз)
Тормозные колодки
Передние дисковые тормоза
Тормозные диски
Главный тормозной цилиндр
Вакуумный усилитель тормозов
Вакуумный насос (дизельный двигатель)
Тормозные шланги
Регулятор тормозных сил
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 31 + 22

       



Кангу 1 (1997-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель D7F
  • Бензиновый двигатель E7J
  • Дизельный двигатель F8Q
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер и интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто