Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Кангу 1 (1997-2007)

Регулятор тормозных сил

Главная Kangoo Кангу 1 (1997-2007) Шасси, ходовая часть Тормозная система 

0

Регулировка регуляторов тормозных сил позволяет изменять давление в контуре заднего колеса в зависимости от давления в контуре переднего колеса. Регулировка проводится одновременно в обоих камерах регулятора тормозных сил. Если давление ненормальное в одной из камер, то замените регулятор тормозных сил.

Примечание. Регуляторы тормозных сил различаются в зависимости от типа заднего моста:
  • задний мост нормальной грузоподъемности: красная метка;
  • задний мост повышенной грузоподъемности: зеленая метка.


Необходимый специальный инструмент


  • Fre. 244-03 или Fre. 1085-01 Манометр для проверки работоспособности регулятора тормозных сил.

Моменты затяжки, Нм


  • Накидные гайки 17.
  • Болт крепления регулятора тормозных сил 18.
  • Гайка регулировки нажимного рычага регулятора тормозных сил 10.

Снятие



1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините тормозные трубки.

3. Отсоедините нажимной рычаг 2 от регулятора тормозных сил, ослабляя затяжку гайки 1.

4. Снимите регулятор тормозных сил (два болта).



Внимание! Не меняйте положение гайки 3.

Установка



Установка производится в порядке, обратном снятию.

1. Удалите воздух и проверьте состояние тормозного контура (см. главу «Техническое обслуживание»).

2. Проверьте давление в системе (см. главу «Техническое обслуживание»).
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Кангу 1: Тормозная система
Следующая

Тормозные шланги
Вакуумный насос (дизельный двигатель)
Вакуумный усилитель тормозов
Главный тормозной цилиндр
Тормозные диски
Передние дисковые тормоза
Тормозные колодки
Тормозные колодки (барабанный тормоз)
Рабочий тормозной цилиндр
Тормозной барабан
Стояночная тормозная система
Антиблокировочная тормозная система
Снятие и установка гидравлического блока ABS
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 14 + 24

       



Кангу 1 (1997-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель D7F
  • Бензиновый двигатель E7J
  • Дизельный двигатель F8Q
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер и интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY UA | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто