Ось управления и установка валов

Ось управления

Ось управления снабжена запорным клапаном, прикрепленным к картеру А. Герметичность обеспечивается уплотнительным кольцом В.

После снятия штифтов рычага выбора С, снимите болты крепления и сборку управления.

Установка валов

Установите одновременно первичный вал и вторичный вал с вилкой ½.

Установите стопорный палец штока ½ А и стопорный палец штока пятой передачи В.

Немного приподнимите ступицу 3/4 и установите вилку и шток 3/4.



Вставьте в вилку штифты с помощью приспособления В. Vi. 949.

Установите шток пятой передачи А и ось заднего хода В. Для этого немного приподнимите первичный вал.



Установите пружины и шарики для блокировки ½ и 3/4 в картер, и сожмите их с помощью приспособления В. Vi. 1570.




Нанесите средство Loctite 518 на поверхность стыка.

Установите третью передачу.

Поставьте картер, направив вал управления в третью передачу, и установите пружину и шарик для блокировки, до появления штока пятой передачи.

Сожмите шарик для блокировки и закончите установку картера.



Снимите приспособление В. Vi. 1570. Проверните первичный вал для правильной установки подшипников и затяните стягивающий болт моментом (25 Нм).

Установите на место ось заднего хода А.



Нанесите три капли Loctite Frenbloc ча шлицы шестерни постоянного зацепления, и установите ее с помощью приспособления В. Vi. 1175.


На первичном вале установите:

• опорное кольцо (большей стороной к шестерне);
• втулку под шестерней;
• паразитную шестерню пятой передачи, снабженную синхронизирующим кольцом;
• ступицу пятой передачи с пружиной.

С помощью приспособления В. Vi. 31-01 (керна), установите штифт вилки пятой передачи.



Включите первую передачу рычагом переключения, а пятую — сдвинув ее вилку вдоль штока.

Затяните болт и гайку шестерен моментом:

• гайку первичного вала — 25 Нм;
• болт вторичного вала — 160 Нм.

Установите коробку передач в нейтральное положение.

Установите новое уплотнительное кольцо.

Поставьте заднюю крышку и затяните болты моментом (25 Нм).


Установите на место контактор заднего хода.


Установите на место датчик частоты вращения для полуавтоматической коробки передач JH.

Установите рабочий цилиндр привода выключения сцепления и затяните болты моментом 21 Нм.



Установите манжету выходного вала дифференциала с помощью приспособления В. Vi. 945.

Поставьте смазанную маслом предохранительную втулку А на планетарную передачу и наденьте смазанную маслом манжету С с помощью приспособления В.