Вал привода правого переднего колеса (автомобили с МКП)

Установите автомобиль на подъемник.

Снимите:

• болты крепления защиты картера двигателя;
• защиту поддона картера двигателя;
• левое переднее колесо.

Слейте масло из механической коробки передач.

Отсоедините проводку от датчика скорости вращения колеса в точке (1).

Отверните болт крепления (2) скобы тормозного шланга.

Отведите в сторону скобу крепления тормозного шланга.



Снимите:

• гайку ступицы (3), заблокировав ее с помощью фиксатора ступиц (Rou. 604-01);
• гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги (4).

Извлеките шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с помощью съемника для выпрессовки пальцев шаровых шарниров (Tav. 476).

Отверните болты (5) крепления амортизаторной стойки подвески к поворотному кулаку.

Снимите болт (6) с промежуточной опоры вала привода правого переднего колеса.

Сдвиньте вал привода переднего правого колеса (7) от оси ступицы (8).

Снимите:

• вал привода левого переднего колеса;
• уплотнительную манжету фланца левого дифференциала.

Примечание. Вал привода колеса должен свободно войти в поворотный кулак и выступать из него на длину, достаточную для установки гайки ступицы.


Затяните требуемым моментом болты крепления амортизаторной стойки 180 Нм.

Вставьте палец шарового шарнира наконечника рулевой тяги в поворотный кулак.

Затяните требуемым моментом гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги 37 Нм.

Затяните требуемым моментом гайку ступицы 280 Нм, заблокировав ступицу с помощью фиксатора ступиц (Rou. 604-01).

Затяните болт крепления кронштейна тормозного шланга и жгута проводов датчика частоты вращения колеса 8 Нм.

Усыновите детали в обратном порядке.